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第14章 不是百慕大的魔鬼区

神秘的30度纬线地带

世界海洋中的神秘地区并不只一个百慕大三角区,人们发现在大海中有许多类似百慕大魔鬼海的神秘地区。据各种资料表明,“神秘地区”有六个(另一说为十个);而不久前又加上了大西洋上的哈特勒斯角,那么至少已有七个神秘的海区了。这些神秘的海区大都集中在南北30度纬线上,例如百慕大三角区、日本海域三角区、沉没的大西洋岛附近海域、太平洋厦威夷至美国大陆间的海域、葡萄牙沿海和非洲东南部海域、哈特勒斯角等等。

就拿哈特勒斯角神秘海域来说,仅最近这代人的记忆中,在这个地区沉没的船只就不下千艘。到底是什么力量在大西洋这一地区起着作用,迄[69]今为止任何一位科学家都无法解释,而飞机、船只的失踪事件还在年复一年地神秘地发生着。

上面介绍的海域,都被人称为“世界上危险的航区”使人感到奇怪的是,除已知的神秘三角区外,其它一些失事的飞机、船只不少也集中在南北纬30度线附近。就拿非洲东南部南纬30度海域来说,1952年至今,至少已有12条大船在此沉没。1972年,因舰船失事死亡160人;1974年5月17日,挪[70]威一艘13万吨的油船在此遇难沉没……

那么,30度纬线到底有什么不妥,竟会导致事故频生呢?迄今人们还不得而知。但是这一奇怪现象已使人们明白,30度纬线确实值得我们重视和研究。

如果稍稍留意一下30度纬线,我们就会发现,这一纬度附近既有地球上最高的珠穆朗玛峰,又有地球上最低的马里亚纳海沟;前者高8848米,后者低11, 034米。而且世界上许多大河都是在这个纬度附近入海的,如:美国的密西西比河、埃及的尼罗河、我国的长江和伊拉克的幼发拉底河。在这一纬度上奇怪的事还有举世闻名的我国钱塘江大潮,惟一可以躺在湖面上晒太阳的死海,美国可以斜立的圣塔柯斯镇……这些难道都是偶然的孤立之事吗?其中又有些什么奥秘呢?

日本海域的三角区

在日本本州的南部和夏威夷之间,也有个魔鬼三角区,日本人叫它“魔鬼海”。具体地说日本的这个魔鬼海三角区,是从日本千叶县南端的野岛崎冲及向东1000余公里再与南部关岛的三点连线之间的区域。在这里很多船舶和飞机也是无影无踪地消失了。最奇怪的事件是1976年1月16日,一艘载有220,000吨矿石的挪威矿石运输船“贝尔基·伊斯特拉”号在毫无巨风骇浪的情况下,莫名其妙地在这里失踪得毫无痕迹,简直叫人惊骇[71]。

另外一些失踪船只的记录,也表明它们都是奇奇怪怪地消失的。1980年,一艘从美国洛杉矶起航至我国青岛的货船,在野岛崎以东1220公里处,即进入了日本魔鬼海域时,突然发出“SOS”救援信号;不久,这艘挂南斯拉夫旗,载重为14,712吨,有船员35人的“多瑙河”号货船,便消失在这片神秘的海区里了。而仅仅在前一天的夜里,与这艘货船失踪时间相隔不到9个小时,另一艘巨轮也在日本魔鬼海宣告失踪。这是一艘从智利驶往日本名古屋的利比亚货船,它是航行在野岛崎以南570公里处遇难的。这艘名叫“阿迪尼斯”号,载重29,700吨,有船员32人的货轮,也是在发出“SOS”信号后很快沉没的。在“阿迪尼斯”号和“多瑙[72]河”号分别失踪的5天和6天之后,1981年1月2日下午5点47分,一艘希腊货轮也在野岛崎以东1300公里处,连续发出呼救后,莫名其妙地失踪了,当然船上的35名船员也无一生还。短短的一个星期中三艘巨轮连续被魔鬼海吞没,不能不使人感叹这片海域到底怎么了?

同样奇怪的是,失事后,对该海域进行搜索的飞机和舰船均找不到失踪船只的痕迹,更不见失踪船员的尸体,仿佛被大海吸进去了一样。其它一些舰船、飞机的失踪也是在罗盘、仪表莫名其妙地失灵后,就再也没有消息、没有踪迹、没有留下任何船员的尸体了,所以人们也把它叫做魔鬼三角区。日本人甚至叫它“天龙三角区”,这是日本人选用西方神话故事里的天龙命名的。天龙是个长着翅膀和利爪,口中吐火的巨大怪兽,象征着暴力和邪恶。由此可见人们对这一海域的恐惧。有人猜测说是因为此海域海流极其复杂,给操纵带来了困难而使船只、飞机失事的。也有的猜测海底一定有巨大的磁铁矿,所以罗盘飞快地旋转,因找不到方位而失踪;但这并没有可靠的根据。不管怎样,此地船只失踪事件多发生在冬季,而每年冬季这里的水温和气温相差20度,因此海上常产生上升的强气流,从而激起海面上的三角波,据说,此海域可能有高达20米的巨浪,这对船只来说当然太可怕了。

地中海里也有一个三角区

被陆地环绕的地中海,一直被人们视做风平浪静的内海,谁知在这里居然也有个魔鬼三角区。这个三角区位于意大利本土的南端与西西里岛和科西嘉[73]岛三座岛屿之间,这里叫泰伦尼亚海。

在这个三角区域里,有几十艘船只和飞机被不明不白地吞没。

1980年6月的某一天的8时,一架意大利班机准时从布朗起飞,飞向目的地西西里岛的巴拉莫城,预计航程所需时间为1小时45分钟。当该机飞行了37分钟时,机长向塔台报告了自己的位置在庞沙岛上空,这之后,就再也没有消息了。谁也不知道这架飞机是怎么失踪的,机上81名乘客和机组人员踪迹全无,飞机自然也无影无踪。

更奇怪的是在风平浪静的海上,一些船只会突然失踪,甚至大船也不例外。

最近一次失踪事件颇为蹊跷[74],两艘渔船在相互看得见的海上捕鱼,地点在庞沙岛西南偏西大约46海里处。一艘名叫“沙娜”号的渔船上有8名船员在紧张作业,而另一艘名叫“加萨奥比亚”号的渔船则有11名船员。当时两艘船不仅通话、联系,而且灯光也相互看得见。但到拂晓时,“加萨奥比亚”号发现“沙娜”号不见了。起初他们以为它开走了,但鱼情如此之好,没有作业完毕的“沙娜”号为什么要开走?为此,“加萨奥比亚号”船长向基地做了报告。3小时后一架意大利海岸巡逻直升机飞到了这一海域。令人惊奇的是,这时不仅看不见“沙娜”号,就连不久前刚刚汇报“沙娜”号失踪的“加萨奥比亚”号也不见踪影了。深感奇怪的直升机仔细搜索了每一片海域,直到飞机油箱里的油料只够返回基地时,该直升机才在通知了在附近海域的一艘19,000吨的大型捕鱼船协助搜索、留意情况之后离开了。这艘名叫“伊安尼亚”号的捕鱼船的船长说:他们的船3小时以内即可抵达该海域,将会注意那里失踪船只的求救信号,并在那里过夜。

第二天清晨,3架直升机再次来到这一区域搜索,奇怪的是,不要说前两艘失踪的船只找不到,就连“伊安尼亚”号也不见了。从此这3艘船只连同船上的51名乘员,就这么不明不白地在风平浪静的海上失踪了,而且事后也是一点痕迹也没有留下。

中国的魔鬼区——鄱阳湖

在我们中国,竟也有一个魔鬼三角区。这个鲜为人知的魔鬼三角区不在海上,而在湖里——江西省的鄱[75]阳湖。所谓“魔鬼三角区”虽然是现代人给它起的时髦名字,不过也是因为在这个湖里,几百年来,发生过无数次神秘的沉船事件。据不完全统计,到目前为止,大约就有上百只船舶在此神秘失踪而毫无痕迹。过去人们认为这是湖中妖鬼作祟[76],于是还在湖岸建立了太上老君庙以镇妖。

最著名的船只失踪案,大约发生在1945年4月26日即日本投降前夕。侵华日军预感末日将临,疯狂掠夺我国的财富。当时一艘日本运输船“神户丸”号,在船上装满了各种金银财宝和古玩,准备从鄱阳湖进入长江,出长江口后进海返回日本。当船只行驶到距老君庙水域2公里处时,突然好像被湖下的漩涡[77]裹卷着下沉了,而且无声无息地就这么不明不白地失踪了。事后日本人当然不会轻易放过这么重大的事件,还专门派了打捞队百般进行寻找;然而,那些财宝连同船上的200多人却丝毫也未见踪影。当地人说:“这是老天的报应。”但是从科学的角度来看,这的确是个奇怪的事件。日本投降后,据说国民党政府还专门请来过美国潜水打捞队的专家;但潜水员下水之后,全部有去无回,只剩领队一人生还,据说后来还精神失常了。

1980年,江西省决定考察此船,派来了一组考察队并请海军派人支援,考察队的同志和海军潜水员先后潜下了30米深的湖底,在方圆几十公里处寻找“神户丸”号和历史上先后失踪的船只的残骸[78],但是一无所获,上百艘记录在案的失踪船只,踪迹全无。

这一奇怪现象引起了考察队的疑惑,决定暂时停止对这片湖底的探索。但是一位屡建战功的海军特级潜水员却不甘心这种结局。他决心探个究竟,便向上级申请再次单独下水,领导没有批准。他说服了助手乘夜深人静大家睡熟之际,来到湖边。他叫助手在岸边协助,自己潜下水去。然而3小时过去了,这位助手仍不见特级潜水员露出水面,于是慌忙鸣枪报警。待到全体考察队员赶到湖边时,天已大亮,考察队的其他潜水员们奉命潜入湖下,寻找失踪的潜水员。然而却毫无所获,特级潜水员不见了。

当天下午,附近一位乡干部赶来报告,说在老君庙后面15公里的一个湖里,发现了潜水员的尸体。这简直骇人听闻[79],因为发现潜水员尸体的小湖是一个四面环山的湖,与鄱阳湖水面根本不相连,潜水员怎么会跑到那儿去呢?

凑巧的是,鄱阳湖与百慕大同处于接近北纬30度的纬线上(北纬29度),又一个30度纬线的怪事。

这些神秘的失踪事件,自然引起了人们广泛的注意,当然首先是引起了科学家们的关注。对于那些对探测自然界肩负着重要责任的科学家们来说,这是一个现实的、重大的、具有魅[80]力的课题。为了尽快解开这个谜,许多科学家做了大量的调查研究工作,提出了各种假设,发表了成千上万篇文章,写出了大量的专著。可是直到今天,还没有得到一个令人满意的论证。