机焦公司卖给康钢的焦炭，从达宁火车站启运。如果铁路运输计划落实不了，从机焦公司用汽车送往达宁火车站荣光专用货场的焦炭，连续两天装不了火车就会爆满。铁路运输的瓶颈影响着机焦公司的正常经营。
下午四点左右，尤智能出差回来，把运输服务部经理孙天祥叫到了办公室。
尤智能问：“孙天祥，作为运输部经理，你对改善我们公司在铁路上的货运状况是个啥意见？”
“尤总，现在的问题是，火车运输的月计划比较好落实，难落实的是具体于某一天的班计划，一旦铁路上运输量增大，我们的班计划就只好泡汤。”
“为什么？”
“可能因为我们是民营企业。”
“班计划……”尤智能一字一顿地说，“这事要命啊。如果用汽车运往康钢，一来将加大我们的成本，二来康钢货场为铁路专线直达货场，是机械化卸货，人家没有为汽车卸货的队伍，一般情况下不接收汽车运送的货物。”说到这里，尤智能点燃一支烟，问道，“我们同铁路上的关系如何？”
“应该说没啥大的问题。尤总，我前天去铁路局办事，向相关的领导说了一下，集团公司为我们机焦公司派来了一名优秀的经营老总，他们提出抽时间同您见个面。”
尤智能严肃地说：“什么优秀不优秀的？孙天祥，我得提醒你，任何时候都不要吹捧我，好不好？”
“尤总，我发自内心地认为您是优秀的经营老总，所以就来了个实话实说。”
“今天是星期五，下个星期一我们一起前往省城拜见铁路上的领导，你先给预约一下。”
尤智能带着孙天祥到铁路局，通过同有关领导交流，增加了相互了解，增进了友谊，但完全落实班计划的问题仍然得不到明确答复，原因在于荣光集团是民营企业。这些年，从宣传层面到政策层面已经明确，各类资源包括铁路运输资源，通过市场优化配置，对任何经济性质的企业，一视同仁，但在实际操作中，一旦运输资源紧张，民营企业就很难被顾及得上。
省经委领导到达宁市搞调研，先后在达宁市的各区县走了一圈后，在市中区梦园酒店召开了重点企业负责人座谈会，荣光集团被点名参加的是董事长方奇石，方奇石事多，委托尤智能参加。
对于企业在发展中面临的困难，会上更多的企业老板和老总谈到了民营企业融资难的问题。
尤智能也想说融资问题，但他转念一想，融资难是各级政府领导都清楚的带共性的问题。在市场经济条件下，银行收储与放贷都是商业行为，哪怕与会人员说破了嘴皮，也不见得哪位领导能够帮上什么忙。于是，尤智能特意提出了本企业面临的铁路运输班计划难以落实的问题。当他把情况比较详细地摆谈后，省经委领导说：“荣光集团作为省政府重点培育的百家大企业之一，可以集团公司的名义直接给省经委写个书面报告，由省经委批转给铁路局帮助解决。”
会议结束后，尤智能立马赶回米西，向省经委写了请示报告。铁路局接到省经委的批件后，很快把荣光集团列为了管内大客户，从而使班计划难以落实这个困扰了荣光集团特别是机焦公司多年的问题，从根本上得到了解决。
在火车站专用货场，王新权给尤智能打来电话，说：“由于公司无存货，昨天生产的焦炭，没等产品质检报告出来，便运到了专用货场，装了八个车皮，准备发往康钢，今天出来的产品质检报告称该批焦炭不合格。尤总，怎么办？”
尤智能说：“立即通知运输服务部孙天祥，把这八节车箱的焦炭，全部卸下来拉回公司，按《销售管理制度》的规定，作降级降价处理。”
“好，我立即执行。”
“另外，就此事，你同质监部经理和生产部经理做个沟通，把问题提出来，找准原因，拿出防止产品再出质量问题的可靠措施。沟通的情况和结果，分别向诸总和我作专题汇报。”
这件事很快传到了康钢采购部，蔡常友部长立即向经营老总欧阳平作了汇报，欧阳平说：“现代京剧《海港》，说的是我国运往国外的物资装错了一袋，为了国际友谊和中国形象，海港工人坚持把装满一条轮船的货全部卸下来，经过严格检查后重新装船，表现了高度的责任感，而今荣光机焦算是上演了一台新编《海港》。”