在我国第一架自行设计的飞机——歼教1和我国自行研制的第一台发动机——喷发1A首飞成功50周年之际，在徐舜寿同志离开我们整整40周年的日子里，在一代又一代航空人传承梦想、我国航空工业取得举世瞩目的成就，并以全新姿态冲击更高目标的今天，编撰出版《中国飞机设计的一代宗师徐舜寿》一书，以纪念新中国飞机设计的一代宗师、著名的航空工业专家徐舜寿同志的重要历史贡献，弘扬他的科研设计思想、道德风范和人文精神，具有重要的历史意义和特殊的现实意义。
徐舜寿同志出生于浙江省吴兴县南浔镇的一个知识分子家庭。父亲徐一冰，早年追随孙中山先生加入同盟会，从日本回国后，在上海创办了我国第一所体育学校——中国体操学校。哥哥徐迟，著名作家，以诗人气质写报告文学，创作出很多优秀的作品，其作品《哥德巴赫猜想》和《地质之光》体现了科学与文学交融，影响了几代中国人。夫人宋蜀碧，在翻译领域有所建树，与徐迟合译了《托尔斯泰传》等名著。徐迟的报告文学让中国人了解了哥德巴赫猜想，而徐舜寿则怀揣着航空报国的远大志向，奋力问鼎我国航空工业的“哥德巴赫猜想”。
徐舜寿同志于20世纪40年代就从事航空事业。新中国成立伊始，就参与航空工业的组建工作。1956年8月，他主持创建了我国第一个飞机设计室，并担任主任设计师，同时担任歼教1喷气飞机的总设计师，他呕心沥血，把整个身心投入到飞机设计事业中。1958年7月24日，我国自行设计的第一架飞机——歼教1顺利飞上了蓝天，开创了我国航空工业从仿制走向自行研制的先河。1961年，他组织创建了我国第一个飞机设计所——中国航空研究院沈阳飞机设计研究所，并担任该所第一任技术副所长。1964年，参与组建了我国第一个大型飞机设计所——西安飞机设计研究所，并担任该所技术副所长兼首任总设计师。他以对党、对祖国、对人民无限的热爱和忠诚，满腔热情地投身于我国航空工业建设，他组织和亲自设计的飞机有歼教1、初教6、歼8、轰6、运7等。徐舜寿的历史地位和贡献不仅在于他组织和参与了多个飞机设计、飞机机构创建和航空科研基础设施的建设，培养了大批航空科技人员，编写了大量著作；更重要的是他形成了一套比较系统的飞机设计思想，为后人树立了高尚的为人风范，给我们留下了宝贵的精神财富。
徐舜寿同志不畏艰险、百折不挠的创业精神，为每一位熟知他的人深深敬佩。建国初期，在没有专门的外国专家援助、没有充足的经费、没有飞机设计人才和专家奇缺的条件下，他带领立志为发展我国飞机设计事业的一代热血青年，在异常简陋的环境中，创办飞机设计室。他们夜以继日，废寝忘食，三个月就完成了歼教1的全部设计图纸，两年内研制出我国第一架全部使用国产材料、成品件（包括发动机）的喷气教练机，速度惊人，前所未有。
徐舜寿同志求真务实、细致严谨的工作作风，为每一位熟知他的人深深铭记。在“浮夸风”劲吹、盲目追求高指标的年代，他不盲从、不迎合，举出大量技术上的论据，反复说明必须按照科学规律办事，循序渐进。在飞机设计室，他首创了保证科学决策的技术委员会，这种开放、民主的技术组织形式，不仅使决策过程透明、民主，提高了决策的科学性，也为提升技术人员的技术水平创造了机会和条件。他倡导“熟读唐诗三百首”，要求大家苦练基本功，把“六分之五”的时间用于科研和钻研业务，他似父兄那样对待年轻人，鼓励年轻人要“坐下来，钻进去，冒出来”，争当技术尖子，决不做“技术官僚”。
徐舜寿同志高瞻远瞩、开拓创新的治学态度，为每一位熟知他的人深深景仰。面对“一边倒”、全面学习苏联的政治要求，他敢于“不唯米格论”，在研制歼教1过程中，大胆摈弃苏联飞机机头进气的气动外形设计，采用两侧进气布局，同时对原准机进行了一系列大胆的改动。作为飞机设计事业的领军人物，他明确提出不能仅靠牛顿三定律来领导和指导飞机设计工作，以一个航空科技领导者应有的敏锐和远见，始终站在时代的前沿。早在20世纪50年代，他就钻研高速空气动力学；飞机设计室创建后，迅即开展气动弹性专业的组建；在电子计算机技术刚刚兴起的50年代末，又在设计室组建了计算站，引进了当时国内能获得的模拟和数字计算机；60年代初，便在六院一所设置自动控制专业；1965年，开始关注当时还处于探索阶段的飞机疲劳问题。
徐舜寿同志襟怀坦白、正直无私的高尚品德，为每一位熟知他的人深深折服。他总是站在国家利益的高度，向领导直言相谏，为领导当好参谋，即使遇有不同意见，也直言不讳，据理力争，从不随波逐流。从大学时期到参加革命；从建国之初在航空工业局机关工作，到1956年主持组建我国第一个飞机设计室；从六院一所到十所；他始终想着怎样为国家研制设计高性能飞机。即使在文革动乱时期，身处非常恶劣的环境下，仍利用对他进行错误批判的机会，认真总结创办飞机设计事业的经验教训，而对投身我国航空工业的决心没有丝毫动摇。
作为中国飞机设计的一代宗师，徐舜寿同志把毕生心血献给了我国的航空事业，不愧为航空报国的楷模和爱国知识分子的典范。让我们牢记徐舜寿等老一辈航空人的丰功伟绩，学习、继承和发扬他们爱国、拼搏、奉献和创新的精神，不辜负他们的期望，在新世纪、新时代，激情进取，奋力拼搏，为祖国航空工业的跨越发展作出新的更大贡献。
2008年9月30日