几年前，我曾多次想动笔写一篇小说，写一篇荒诞小说，题目都起好了，叫《今天，地铁休息》。内容是某年某月某日，北京地铁因某种原因停运一天，然后说，因地铁停运带来的各种状况。混乱，大混乱！地面交通瘫痪，人如热锅上的蚂蚁，各种秩序无章可循：有党政机关的，有企事业单位的，有个人家庭的。生老病死、恩怨情仇，在地铁停运这天，都会有个意想不到的爆发和结局，等等。我是想按荒诞小说去写，可我转念一想：如果地铁真的停运一天，我会怎样？我们身边的人与事会怎样？我的笔触无论如何也无法写尽那种状态的。
写这篇荒诞小说的想法，是我多次在地铁的拥挤中产生的。
一次，早晨坐地铁上班。地铁进站，我站在人群里不用主动用力，就被后面的乘客推进车厢。进车厢后，就一动不能动。我稍一低头，和我面面相觑的是一位青年女士，两个人胸贴胸无缝隙地站着。被推上车时，我的双手一直是举起的，此时，我的双手是无论如何都无法放下了，放下手就要从这位女士的胸前挤过去。这可不仅仅是“瓜田李下”之嫌，身体任何部位动一下都可能招来“非礼”的责骂。直到下一站，车门开了，车厢内的人才可以活动一下身体，我才转过身去，背对着这位女士，才让我紧张的神情得以放松。我当时就想：这地铁会发生多少故事？尴尬的，扭曲的，温暖的，甜蜜的，一定都有。
地铁六号线刚开通时，我就开始乘坐。前三天，车厢里宽敞明亮，人流有序，我感觉六号线是北京运行速度最快的地铁。三天后就拥挤不堪了，我还嘀咕：这些人都是从哪儿来的？我一边抱怨拥挤，一边庆幸六号线又为地面交通减轻了不小的压力，那些不用开车上班的人，又为减少大气污染做了贡献。我原来一直是乘坐公交车或打出租车上下班的，因饱受地面拥堵之煎熬，才下定决心走近两公里到地铁站，也下地铁。
有一次，我真的遇到地铁停驶。我在六号线呼家楼站换乘十号线，那天，十号线就单向停运一小时，我们所有换乘的乘客都往地面上走。哪里是走，简直就是随着人潮漂出地铁口。到了地面，依然是迈不动脚步，人挨着人地缓慢移动。公共汽车被挤得走不了，出租车没有空车。彼时，呼家楼地铁站口一片混乱。我溜着人群的边，一步一步地走到了单位，走一步念叨一句：没有地铁，真可怕。
有网友这样调侃说：地铁是活人上车，相片出来；饼干上车，面粉出来。我觉得这两句还是客观、客气的。还有两句就不好接受了：有在地铁里挤离婚的，有在地铁里挤怀孕的。可以这样说：乘客在地铁里，不仅是过客，而是一天中重要的一段生活。地铁里有人间百态，有一个人的道德修养，有人生观、价值观。地铁是社会状况的一面镜子。
地铁每天要运送多少人次，会有专业部门来统计。地铁里每天要发生多少故事，没人来收集。不过，可以肯定地说：社会上有什么事，地铁里就会发生什么事。
地铁，已经不是用“交通工具”这个简单概念可以涵盖的事物，它不只是有轨的车，还是社会形态的组成部分，是城市重要的生命运输线。
大概没有哪一种事物，像地铁这样被信赖，被依赖，被抱怨，被痛恨，被嘴里怨恨心里喜欢着。
目前，北京地铁的总长度有370公里，已经是世界城市地铁排名第二，但仍然不能满足日益增长的人口和人们对地铁日益增长的依赖。据说，到了2015年，北京地铁将达到662公里，那时会怎样呢？依然不敢乐观。城市规模在不断扩大，社会分工在不断细化，人口的流动性不会减弱。我们只能期待地铁有序发展，有序运行，来保证我们各行各业的有序发展和运行。
春天来了，地铁运行在春天里。春天走了，地铁依然要运行在春天里。春天里的故事必然会次第发生。地铁里的事，是人间的事，是和你我息息相关的事。
我至今也没动笔写那篇荒诞小说，一是怕自己写得不够荒诞，被读者认为是真实事件；二是，我怕写不尽地铁真的停运一天会发生的那些荒诞事，让读者看到我的无才。最重要的是：我怕地铁真的停运一天！