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第29章 我的非理性试车报告——狂爱奥迪TT

上一周我整个人的心理状态是非常态的,心情是浮躁不安的。在办公室里坐卧不宁,踏实不下来。这个季节本来就是乱穿衣的时候,上一周只想把自己打扮得很酷,春天、冬天、夏天的衣服一通“混搭”,就想出去!原因只有一个,那就是有个“它”在等着我!和它在一起,我觉得自己至少又年轻了十岁,整个人的状态都变得飞扬活泼起来。和它在一起,我们会成为停车场、马路,任何一个地方的焦点。从路边卖报纸的到开豪车的,从小孩子到停车场的大爷,几乎每一个人都会为我们行注目礼。其实,我完全是沾了它的光,它实在太帅、太醒目、太招人了!它就是上周我试驾的奥迪TT。

一部车能改变人的心理状态、生活状态,这一点在我身上有了极好的印证。一周的时间下来,我对TT的感情可以用狂爱来形容。和大家一起来分享狂爱TT的N个理由。

狂爱理由之一:绝对出众的外形。我在德国采访奥迪总裁施泰德时就问过他,在中国,人们是把奥迪当官车来看待的。但是,到过英戈施塔克的人都会完全扭转这个印象。奥迪是严谨、运动和有内涵的,它有Q7,它有R8它有TT,各种不同风格的产品打造出的是一个产品线丰富、科技领先的企业形象,而绝不仅仅是保守稳重的“官车”。施泰德先生说:这是有历史发展原因的,我们会把更多产品带到中国,让中国用户对奥迪有全面的认识,发现“另一个奥迪”。对于跑车的外形设计,每一款车都会有一些共通之处,它们都是张扬的、个性的、充满冲击力的。TT最难能可贵之处是:它在拥有这一切跑车外形DNA的同时,还能保持一份难得的优雅。它张扬但绝不轻佻,它醒目但绝不怪异,它有个性但同时又有难得的可爱。这一切,便使得从外形上看上去,TT会让你有一种亲近感,而不像有些跑车有着犀利张扬的外形,停在那里都好像在向你发起挑战。

狂爱理由之二:简洁精致现代的内饰。坐进TT的车里,座椅紧紧地裹着你;跑车特有的方向盘手感极其舒适;圆圆的空调出风口增添了可爱气息;黑色配银色,是我最爱的内饰色彩。

晚上灯光亮起,是非常柔和的暖红色……一切都是那么合适,没有一样多余、奢侈的东西。坐在车里面,你会觉得舒适、踏实,剩下你要做的只有一件事:踩油门,尽可能地踩油门。

狂爱理由之三:我开的是2.0T FsI,劲道十足的车,最爱的便是等红灯。用眼睛的余光看到旁边车里的人在看着你,有的跃跃欲试想跟你比试一把。我采取的战略是,绿灯一亮,绝不先起步,让他们先一个车身,我只需一脚油门下去,随着排气管发出刺激的轰鸣声,他们只有在我的后视镜里快速消失的份儿了!上周在路上,我可以说:我没有发现对手。只要条件允许,只要我想,我的TT都可以轻松领先。

狂爱理由之四:极易上手的跑车。在意大利兰博基尼总部,我有幸试坐了兰博基尼。顶级跑车的驾驭不是一件容易的事,如果想在城市里拥有一部驾驶轻松、动力澎湃的跑车,TT是非常好的选择。方向盘很轻,转向灵活,操控极其简单,很容易上手,而且TT视线非常好,并线、倒车、停车,让你在任何时候都胸有成竹。这种驾驶感觉,让你觉得它是那么可心,好像TT是任何人都可以轻松驾驶的跑车,它似乎明白你所有的想法,并在与你交流。

狂爱理由之五:刺激的驾驶感受。周末我和我的TT上了八达岭高速,它在极速状态下给我的感觉是:在那一瞬间人像是被弹了出去,而安全带又紧紧把你勒回来,耳边是疯狂的“轰轰”的声音,你会被这种刺激感觉弄得浑身发热,想象别人看你,也许就是一道银光闪过而已。天哪,太刺激,太过瘾了!

狂爱理由之六:好声音。在上海看F1,耳膜要被震破了。TT的声音。是有限度的暴躁,很热烈但还不至于让你血脉贲张。也就是说,在城市里,在马路上,不会给别人带来不必要的“声音惊吓”。车里音响很好,开跑车一定要听给劲儿的,上周Lnkin Park发行了他们的新歌,听Linkin Park,开TT,怎一个“爽”字了得!

狂爱理由之……还需要理由吗?

我开过的这款车,很快会到上海车站参展。还它的时候我极度不舍,为了它,我上周晚上没事就满大街转,甚至没事还往高速跑,就是为了和它多待一会儿……还好,很快又能在上海车展见到它了,我安慰自己。

非理性试车报告之理性结论:这款发动机的省油令我印象深刻。2.OT这款50多万元的价格,会赢得很多人的青睐。