书城文学邹韬奋作品集(1932)
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第40章 《国产如私有?》编者附言

国产如私有? 崇实

读贵刊七卷二十期《中国财政问题》一文,得悉中国财政前途不是没有办法,只要政治有办法,财政便有办法,扼要之谈,甚为钦佩。惟遍查十七年度十八年度财政报告,均无铁道交通一切收入列入在内,即二十年度总预算亦未见列有铁道交通收入,甚为奇怪!查铁道交通收入每年为数甚巨,在前北京政府时代,梁士治管理五条铁路,有五路财神之称,此在北京政府腐化时代交通收入毫无公开报告,原不足怪!今南京政府号称国民政府,为国民之政府,何以铁道、交通两部,收入仍毫无公开报告?殊为可怪!据闻铁道、交通两部一切巨大收入,不但对于国民毫无报告,即对于管理中央财政之财政部亦无报告,两部长官视国产如私有,一切收入均可任意支用,毫无报销,一篇糊涂账,至今无人敢问!传言如此,不知确否?素仰贵刊主持公道,特此函询,至希查复为感。

我们对于崇实先生思考之缜密,非常敬佩。承询数点,分答如下:

(一)交通与铁道两部的收支报告,的确从未见过。

(二)在十七及十八两年度的财政部收支报告中,的确亦未见有关于交通与铁道两部的收支报告。

?(三)关于二十年度立法院通过的总预算,新生先生文中于“收入之部”仅列关税,盐税,统税,烟酒印花税,收回庚子赔款及其他等项,所谓“其他”,实包括此总预算原文中零星收入多种,“国有事业收入”一项亦在其内。查阅此总预算原文,该项内列有交通铁道部主管收入三百九十九万余圆(三,九九一,二一一),不知此数如何计算得来?查铁道部管理全国国有铁道,据记者所知,仅就平汉铁道(前称京汉)一路而言,从前最多时,每年收过四千万圆;至于交通部,管理全国邮政电报,仅就邮政贮金汇业局最近所公布,上年度赢余即有五百六十余万圆,两部收入之巨可想而知,今照二十年度总预算原文,交通铁道两部收入共计仅有三百九十余万圆之数,决非实际收入总数,似为无疑的事实。会计公开为消除一切误解之最好办法,该两部长官是否视国产为私有,是否将收入巨款任意支用,我们不得而知,希望他们有坦白公开的报告。

编者