中航飞机“桂林”号为中美合资举办的商业，标志分明，时间与航线都有明确的规定，乘客是“非战斗员”，很显然地和军事无关，有人把这种种理由，谴责暴日袭击“桂林”号的不当，但暴日对于这些并非不知道，它是有计划地破坏中国航空交通，有计划地屠杀中国平民，有计划地损害第三国利益，这些理由在它是充耳不闻的。
伦敦每日电讯报对此次惨剧的社论，谓“吾人一思各乘客在水中挣扎，日机从旁用机枪扫射时的惨状，殊令人恐怖不置”，这是从人道主义的立场说，但在残暴绝伦的暴日兽性，人道主义根本就是它所不顾的。
依上海电讯所谓“日方发言人”，竟认此事为正当，并恫吓英法美各国民航机都不得在中国飞行，他的横暴姿态，已达极点了。
所以所谓违反国际公法，不顾人道主义等等，固然有指出的必要，可是这种指出，重要的作用还是在唤起国际的注意，而不是幻想残暴绝伦的暴日兽性，还有讲法讲理的余地。欧洲的真正和平，在集体安全制度的巩固，各国要制裁远东强盗暴行，也在乎“集体制裁”的建立，否则尽管继续不断的抗议，都还是等于白说罢了。
就我们中国自身说，只有加紧抗战的努力，以铁和血来争取我们的自由，以铁和血来答复疯兽的残暴。
这次遭难的有银行家，有新婚的夫妇，甚至有年才两岁的孩子，他们的惨死没有别的原因，只是因为他们的祖国为着争取本身的生存而抵抗侵略，所以他们虽然不是死在战场上，他们虽然不是战斗员，但是终极的意义还是为着国家民族而牺牲的，因此我们对于死难者的哀悼和同情，对于他们家属的慰唁，和平常悼唁的立场没有多少的不同。换句话说，这一笔血债我们也是要永记在心头。
在日寇自以为这类残暴的行为是他们得意之作，但在实际上一方面徒然引起国际间的反感，使各国对于日寇在华的暴行，有着进一步的认识，对于日寇代言人近卫所宣传的保护第三国在华利益的欺骗，有着进一步的了解；一方面也徒然引起我国同胞的同仇敌忾，加强我们的抗战情绪。