概述
国别：美国
生产单位：福特汽车公司
该车是由福特公司的圣保罗工厂生产的，首批于1943年3月完成，截止到1945年4月停产，共生产了8523辆，曾被美国及其盟国用于第二次世界大战。
结构特点
该车车体为全焊接结构。驾驶员在车内左前方，副驾驶员在其右侧，他们前边有一个向前开启的舱盖，顶上有一个向外开的舱盖，在他们关面有一个防护潜望镜，左右两侧有滑动装甲板防护的观察缝。
顶开式炮塔安装在车体中央，车长在左侧，炮长在右侧。炮长有一个随主炮动力的M70D望远镜，车长观察设备。
发动机后置，车顶上有2个舱盖以接近发动机。无三防装置和夜视设备，非水陆两用。
M6式37mm火炮装于M23A1炮架上，左侧一挺7.62mmM1919A4并列机枪。早期该车的炮塔后转轴架上还有1挺12.7mmM2HB机枪，后来的产品更换为安装在M49环形架上的相同类型机枪。最初的车型还载有6枚M1A1HE反坦克地雷和4个M1或M2烟幕罐。
变型车
1.MAPCOM8陶式导弹发射车
纳帕科（NAPCO）公司已为M8研制1套使用休斯公司（Hughes）的陶式（TOW）反坦克导弹的系统。哥伦比亚经装车试验后决定由该公司为其其余的M8车辆安装该系统，现已交付。这个项目包括陶式反坦克导弹和安装系统及后勤支援系统。
陶式反坦克导弹安装在炮塔外，但也能迅速拆下在地面使用。车载5枚导弹。观瞄设备、备用弹药和导弹制志设备均有装甲防护。原来的37mm火炮由12.7mm机枪取代，仍使用原来的俯仰设备和瞄准设备。
2.M20通用装甲车
该车是在M8的基础上去掉炮塔，换为低矮的上部结构，在车顶的M49环形支架上安装12.7mmM2HB机枪，但以后的生产型换为M66环形支架。车内有长凳和折叠地图板，载有3枚M1A1HE反坦克地雷和4个M1和M2烟幕罐。1943年7月到1945年4月共生产了3791辆。
性能数据
型号M8M20；
乘员4人2+4人；
驱动型式6666；
战斗全重7892千克6576～7937千克；
净重5700千克6805千克；
单位功率10.2kW/t10.2kW/t；
车长5.003m5.003m；
车宽2.540m2.540m；
车高2.247m2.311m；
车底距地高0.290m0.290m；
轮距1.930m1.930m；
轴距2.032+1.219（m）2.032+1.219（m）；
公路最吕速度90km/h90km/h；
燃料储备212L212L；
公路最大行程560km560km；
涉水深0.609m0.609m；
爬坡度60％60％；
转向半径8.534m8.534m；
攀垂直墙高0.304m0.304m；
发动机型号大力神（Hercules）JXD大力神（Hercules）JXD；
类型直列6缸汽油机直列6缸汽油机；
功率/转速81kW（110马力）/3000r/min81kW（110马力）/3000r/min；
传动装置类型4档手动变速箱4档手动变速箱；
分动箱2速2速；
转向装置类型蜗杆滚轮式蜗杆滚轮式；
离合器单片干式单片干式；
悬挂装置类型半椭圆弹簧半椭圆弹簧；
轮胎规格920920；
主要武器口径/类型37mm/火炮12.7mm/机枪/1挺；
并列武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/1挺；
防空武器口径/类型/数量12.7mm/机枪/1挺；
弹药基数
主炮弹最多80发；
并列枪弹1500发；
防空枪弹400发1000发；
炮塔驱动方式2速手动；
火炮俯仰范围-10°～+20°；
电气系统电压12V。