“今日的练习赛到此结束，感谢你们的收看，明天三练和排位再见！”
新浪今天的直播结束了。
楚任今天晚上也就休息一下，然后晚上去路上逛逛。
顺带把维特尔的2007赛季的记忆梳理了一遍。
当时法拉利和迈凯伦发生了纠纷。
当地时间6月23日，在对赛车进行例行检查的过程中，法拉利工作人员在F2007的油箱中发现了可疑的白色粉，意大利的警察怀疑尼基尔-斯蒂芬很有可能由于对法拉利车队不满而对F2007赛车做了手脚，并在其失踪的情况下对其住宅进行了突击搜查。
6月24日，警方透露了在尼基尔-斯蒂芬家里搜到的物证：搜出了一个带有可疑白色粉末的容器。
这可能就是他做手脚用的工具。
7月3日，法拉利正式公布辞退了尼基尔-斯蒂芬，并将对他和迈凯轮车队的首席设计师考夫兰采取法律行动。从此法拉利和迈凯轮的间谍风波正是走入人们的视野。
7月4日，迈凯轮此前发表声明，称发现考夫兰从法拉利车队获取了非法的技术材料，已经暂时停用其职务。同时，国际汽联宣布介入事件调查。
这个时候这件事就闹大了。
7月12日，国际汽联通知迈凯轮车队，要求他们出席7月26日WMSC召开的特别调查会，就该车队主设计师麦克-考夫兰涉嫌的F1 商业间谍案召开听证会。
7月15日，媒体曝光了尼基尔-斯蒂芬出卖给迈凯轮车队的机密文件多达780页。
7月16日，对于7月26日举行的听证会，国际汽联一共准备了三十个问题等待迈凯轮方面给予回答，其中主要包括4月到7月之间迈凯轮车队的一些行为和动机。另外，尼基尔-斯蒂芬通过自己的私人律师对外表示自己正积极准备将前东家告上法庭，理由是法拉利涉嫌非法追踪和伪造事实。
7月18日，国际汽联内部一位干事维德加，同时也是西班牙汽联的副主席向媒体透露道：他相信迈凯轮并没有在自己的赛车中引用法拉利的内部技术，因此迈凯轮最终受到谴责的可能要远大于受到惩罚。
7月20日，迈凯轮两位车手出面捍卫车队的清白。汉密尔顿坚信迈凯轮车队是清白的，同时表示对老板丹尼斯的信任和支持；阿隆索则称国际汽联会作出一个正确的决定。
然而，阿隆索的话可能暗藏玄机。
7月26日，迈凯轮F1车队代表在第一次听证会上，对从2007年3～7月，非法拥有法拉利绝密技术资料的指控作出了回答。最终，FIA世界汽车运动理事会决定：不处罚迈凯轮F1车队，原因是没有足够证据证明迈凯轮使用了法拉利的资料。他们认为：“沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息，因此违反了国际运动法规第151条C款的规定。但是，没有足够的证据证明，这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当竞争。我们因此决定不执行处罚。”
你以为就这样结束了吗？
没有！！！
7月30日，由于不满裁决结果，法拉利F1车队通过意大利汽联主席马卡卢索(Luigi Macaluso)向国际汽联主席马克思-莫斯利写信，表示失望和不满。
次日，国际汽联主席马克思-莫斯利同意将此案递交给国际汽联的国际上诉法院处理。
8月7日，托德表示自己上诉到底，并拒绝了丹尼斯的和谈请求。
8月8日，国际上诉法院表示受理此案。这也一度被认为案件取得新进展的标志。
9月5日，意大利警方宣布有证据显示尼基尔-斯蒂芬确实在对法拉利搞破坏。
9月6日，FIA（国际汽联）宣布收到关于“法拉利间谍案”的最新证据，同时宣布将于本月13日在巴黎举行诉讼听证会。几乎同时有媒体透漏西班牙著名车手阿隆索被卷入此案。
9月10日，意大利摩德纳地区司法部门正式通知迈凯轮车队：他们因涉及法拉利F1车队780页绝密技术文件泄露一案将被列为调查对象。与此同时，车队车手阿隆索向媒体坦白，自己在3月份就已经掌握了法拉利车队的机密数据并宣称赛季初他和试车手、同胞德拉罗萨之间有过邮件交流，其中就包括法拉利的机密信息。
果然没那么简单。
9月13日，经过长时间辩论，国际汽联最终作出了史上最重的罚款处罚决定，迈凯轮被处以1亿美金的现金处罚，并取消07赛季的全部比赛成绩。而队中两名车手则在几名西班牙籍委员的反对声中避免了处罚。整个间谍事件以法拉利的胜诉宣告结束。
所以这个赛季他们的积分垫底
0！
而且他们今年的新赛车MCL-23接受了FIA的检查。
（车型我不知道有没有记错。）
但是他们今年还是有希望获得冠军的。
以上内容来自个人回忆，百度以及视频WHAT A F1
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