书城军事天空雄鹰
22484400000013

第13章 模拟机

教官和救护员跑了过来,看见高仁躺在地上,心里想到完了这次出大事了。

救护员上前检查起来,看到高仁睁着眼睛,对教官叫道:“他还活着。”

见高仁醒着急忙问道:“你感觉怎么样?哪里不舒服?还能动吗?”

高仁说道:“就身上有点痛。”担架快点送医院。

这时其他跳伞的学员们也都降落了下来,刚才的情况他们都看在眼里。

教官说道:“现在都把自己的降落伞收好,一会总结这次事故原因。”

高仁还好吗?张显云问道。

“现在送去医院了,还不知道具体情况如何。”吩咐旁边的教官继续训练,急匆匆向校医处跑去。

在校医里高仁经过各种检查!确认就一些轻微淤痕,救护员直呼这是奇迹。

教官见没什么大碍心里长舒了一口气。问道:“高仁到底发生了什么?详细叙说一遍。”说着拿出笔记录起来。

高仁回想道:“我刚跳出机舱就按教官吩咐拉开伞包,伞也顺利的打开了,可是我感觉一阵乱流吹过,伞绳发生了缠绕。本想绕开伞绳,可是努力了也没用。我知道时间不多了,不能在耽误下去,要想办法自救,当时我的下降速度是普通下降速度的三倍。我感觉这次可能要凉了,不过强烈求生欲望让我没有放弃。这时我突然想到一个冒险的方法,经过我计算只要在着陆的瞬间,在0.1秒内以47.8°角度275公斤力量向前一蹬就有可能幸存下来。当时我已经没有办法了,只有试试,结果我成功了。”

教官详细记录了高仁说的话,你休息一下,没大碍的话明天继续训练。

教官把这次事事故详细情况汇报给了上级。经过调查确认213事故得到很好处理,并表扬高仁遇事沉着冷静,为国家挽回重大损失,经上级批准荣获个人三等功一次。

在事故分析总结与表彰大会上,高仁上台发了言。他告诉学员们,不管遇到有多危险的事都要冷静。慌乱是不能解决问题的,哪怕希望渺茫,总是有可能出现奇迹的,只要努力就会有回报。汇报完成后校长亲自把勋章佩戴在高仁胸前。

看着胸前的军功章,高仁觉得是那么的耀眼,人生所有的第一次都是很有纪念意义的。

训练在一天天重复着,每天累成死狗一样的学员,看见高仁轻松至极的样子都是恨的牙痒痒。教官收拾不了他,结果倒霉的还是他们,每天累的恨不得倒床就睡。

在学校一间办公室里,教官正在向几人汇报情况,这次学员中出现了几个好苗子,其中有个最特别的,是我见过最强的新兵,门门科目都是第一,搞得现在我都没什么可以教他了。

其中一个人说道:“这批学员已经训练这么久了,是时候开始进行初教机训练了。”旁边几人都同意了。

教官把所有学员集合起来:“你们经过快到一年的训练,从一名学生转变成一名合格的军人,今天告诉你们一个好消息,第一阶段训练已经完成,即将开始第二阶段训练,你们再也不用背后叫我郝魔鬼了。”

当真正分别的时候,留下的只有不舍和怀念。平时觉得教官很可恶,每天变着花样折磨他们,现在即将分开又舍不得了。

回到宿舍的学员们开始兴奋起来,三三两两围成团,诉说终于不用每天高强度的训练了。最重要的是接触初教机训练,就离飞行不远了。

初教机训练当然不是马上就能开飞机上天,还要经过系统的理论学习。航空理论课程主要包括空气动力学、飞行力学、空中领航学、空中射击学、航空气象学、飞机构造。航空发动机、计算机应用、专业英语等。学习时间为四个月,航空理论教育的目的是使学员掌握飞行有关知识,为顺利地跨入空中实际飞行打下理论基础。

如此多的科目还要在短时间里完成,所以还不是放松的时候。

没有了强制基础训练,每天都轻松了很多,主要心思全部放在了学习上,高仁记忆很好,先把书本全部记下来,有不懂的地方就去问老师。

对高仁的学习进度老师感到吃惊,以为高仁是在哗众取宠,考考他呢又全都会,对高仁是越来越喜欢,每有问题哪怕耽误私人时间也要优先给高仁讲解。

理论与实践结合才是王道,高仁的学习态度与进度都是顶尖的,老师们都很重视他,提前让他接触了教练机模拟机,高仁知道这是国内大名鼎鼎的初教6。

国际代号:HAIG CJ-6,工厂代号:PT6,英文:Nanchang CJ-6),是20世纪50年代末期自行研制的螺旋桨初级教练机。该机长期服役于空军及地方航校,是空军初级教练机主力机型。

该机为双座、下单翼、前三点起落架设计,动力装置是一台285马力的活塞-6甲(HS-6A)星型气冷9缸发动机,配双叶自动变距螺旋桨。初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构,仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该型装有全套飞行仪表,无线电通讯导航设备。

在老师指导下高仁对初教6有了初步了解,各种仪表的作用,各种数据的分析,仔细记在心里。

坐在模拟舱里,高仁按照老师指导的顺序打开开关,准备模拟起飞,起飞的难度不大,高仁顺利的起飞了,按照老师教导的方法高仁准备转向,结果飞机坠毁了,原来是方向舵没控制好。

再次起飞,还是坠毁,高仁一次次总结失败的的过程,第五遍成功完成转向,结果又在降落的时候坠毁了。降落是飞行最难的一部分,姿势一旦不对就会坠毁。在旁边老师细心传授下,高仁只尝试了3次就成功降落了。

因为所有学员都还在理论学习,现在高仁一人独占了一台模拟机。一人在那里练习,结果爬升摔机,机动翻跟斗摔机,第一次掌握不好力度,高仁频频操作失误,错误一次总结一次,一天时间高仁就能熟练的起飞、转向、降落。

别的学员要想学到高仁这样,熟练起飞到降落,起码要两三个月,有限的机器每人一天可能就摸2-3次,不像现在一人一台模拟机,直到练会了为止。