悉尼海港大桥，据说是南半球最大的拱桥，横跨澳大利亚杰克逊港湾，联结悉尼市南北两区。这座大桥是澳大利亚本国人、昆士兰州工程师布雷德·菲尔德设计的。远远望去可以看到，它是一座单孔双铰链钢梁拱桥。桥拱由两组弧形钢梁桁架和许多根钢铁吊索组成。桥身长1149米，桥面高出海平面59米，单拱跨度503米，拱架顶端最高处距水面134米，外形像衣架高悬，故有“大衣架”之称。据说，建桥用了三万九千多吨钢铁。桥面有49米宽。中间为双轨铁路，8条汽车道和自行车道，两侧为3米宽的人行道。万吨巨轮可以从桥下通过。南北桥畔有两座高出水面89米的桥头堡衬托。我们走近大桥，直感到大桥气贯长虹、大气磅礴。除了“车水马龙”，还有摩肩接踵的人流。悉尼海港大桥除了它的使用价值，还有作为艺术品的观赏价值。看悉尼海港大桥的最佳氛围，不像“雾里看金门桥”那样需要雾，而是需要亮丽的阳光。我们那天看桥，恰恰遇上了最好的天气。我们是在夕阳西斜的时候到达大桥下的。南半球的斜阳亮丽而温存，落日的斜晖正对着大桥闪闪发光，形成一条美丽的长虹。斜阳中看这座伟岸的钢铁长虹，使我得到了一种特异的美的享受。
悉尼，从建筑的角度来说，除了那帆船般的歌剧院和大衣架式的海港桥，也许最引人注目的就是那座“屋上塔”了。世界上许多城市都有引以为骄傲的“塔”。如巴黎的埃菲尔铁塔，比利时布鲁塞尔的原子球塔，意大利的比萨斜塔，泰国的柏侬佛塔等等。澳大利亚也有一座名塔，那就是建在一座大楼顶上的悉尼塔。这是澳洲最高建筑，据说也是南半球最高建筑。进入悉尼市之后，几乎从每个角度都可以看到悉尼塔，导游也不厌其烦地介绍悉尼塔，而且安排我们登塔观景。我对于登塔几乎没有多大的兴趣和激情。真是“上过黄山不看山，登过‘埃塔’不看塔”了。但到悉尼之后，在导游的一于劝说之下，我们终于登上悉尼塔，观赏悉尼美丽的夜景。
悉尼塔的美是含蓄的。远远望去，悉尼塔似乎没有伟岸的身躯，往俗里说，它不过是一座大楼顶上树起的一根粗铁管子罢了。它怎么能同埃菲尔铁塔相比！登塔之后，又觉得这座塔也不简单，从设计到建筑都有它独特之处。我们乘环形电车到了悉尼塔的所在地，看不见有任何塔基。导游领我们进了一座商场似的大楼。这座商场便是悉尼塔的塔基了。塔基里面有大小商店180多家，为巨大的购物中心。走过商场，就是一条过道，进入电梯间，电梯开动，哗啦一下把我们升到了塔顶——一个圆形的观景大厅。我们仿佛是从一个黑暗的铁管里钻出来，又来到一个满眼风光的世界。观景厅是一个有几百平方米的园形咖啡转厅，里面有许多桌子，可供人们在这里边品尝咖啡边看四周景色。大厅周围装了几十部高倍望远镜，让游客从不同的角度观看悉尼的市容，特别是观赏夜景。我们租了一部望远镜，环顾四周的夜景。举目远眺，夜空如洗，繁花似锦，夺人眼球。据介绍：这座塔建于1968年，在世界名塔中它确实是小弟弟。然而，设计非常独特。这座塔的塔身高304。8米，外表呈金黄色。高达230米的管状塔身是由46个长5米直径6。7米重32吨的钢管一个压一个堆积而成的。管的外部有56根钢缆与地面建筑物相连，钢缆每根重7吨，56根钢缆的总长度可达170公里。塔楼是9层圆锥形建筑。第一、二层是两个旋转式餐厅。三、四层是瞭望层。瞭望层内还设有多屏幕的电视装置。人们可以在此观看远方机场上飞机的起落，码头上货轮的装卸。这里播放的电视录像，还有一段是讲述这座塔的建塔过程和悉尼市的开发历史。壮哉，不可小觑啊！当我听完介绍之后，便兴致勃勃地举起望远镜对外远眺。大海一片茫茫，而街景则灯火辉煌。我隐隐约约地看到了那遥远机场上降落的飞机，看到在达令港忙碌的装卸，看到悉尼大球场的灯光，看到新南威尔士艺术馆的灯火，看到“拓基者夫人纪念碑”，看到皇家植物园的草地，看到悉尼歌剧院的贝壳叶顶，看到岩石区的昂贵住宅，也仿佛看到英皇十字区（悉尼红灯区）的醉生梦死……这一切都进入视野，任凭你去品味和欣赏。导游说：“当然，悉尼塔只是一座塔，悉尼最高的建筑还是澳大利亚广场圆形大厦。大厦高183米，地面以下4层，地面47层，楼顶设有旋转餐厅，以观全城景色。不过观景不如悉尼塔。所以我们花45元登悉尼塔一游也算不虚此行。”
五、娱乐大都会面面观
如果你先去欧洲再到澳大利亚，想在这里寻找欧洲那样的人文景观和浓郁的文化底蕴你会感到失望。与欧洲的文化绿洲相比，有人戏称澳洲为“文化沙漠”。但也不能说，澳大利亚没有文化。我们来这里以后，找到了悉尼最著名的博物馆－－新威尔士州艺术博物馆。这里有丰富的艺术藏品－－油画、实物、艺术品和雕塑。但比起卢浮宫、凡尔赛宫或意大利的一些博物馆来，确实不可同日而语。不过，也不能否定一切。澳州古老的建筑，如英国维多利亚式的市大会堂；建于1811-1816年的州议会大厦；具有近百年历史的文艺复兴式的邮政总局；建于1852年的澳洲最古老的悉尼大学；建于1836年的澳大利亚博物馆等，这些古老的建筑同那些现代化的高楼大厦，构成了澳大利亚文化的特色，也还是值得一看的。但澳大利亚毕竟建国太晚，历史不长，而且多受英国的影响，要在这里找到澳大利亚文化的宝库似乎比较艰难。但我却注意到，悉尼是个具有浓郁娱乐色彩的城市，到处都是诱人的娱乐场所。
美丽的海滩是悉尼最富吸引力的娱乐场所。悉尼的北岸有几个最美丽、设施最好的海滩。曼尼海滩以其一望无际的海景，给人心旷神怡之感。这里著名的水族馆也让人留连忘返。邦得海滩不仅以最优质的沙滩和充足的阳光而著名，而且以其滑浪设施和酒巴、食苑而吸引游客。我们到了邦得海滩，那里的沙滩非常诱人。我们学习当地人脱了鞋到海滩上走一遭，到海水里洗洗脚，一洗劳顿之累，自然感到十分舒服，但由于没有游泳的思想准备，更不敢在这滑浪滩一试身手，只好羡慕地观看当地人滑浪，看得津津有味。导游说：“想看滑浪要到悉尼的西南面，那里有著名的滑浪天堂海滩。在那里才能看到高水平的真正的滑浪。”这自然也是一种画饼充饥式的心理满足而已。
悉尼有一种在城市高架桥上行驶的单轨火车。起初我以为这是如地铁一样的普通交通工具，其实只猜对了一半。导游说：“单轨火车主要是供人游览市容观光用的特殊交通工具，一般人是不乘这种火车的。”为了好奇，我们由导游带着乘坐了一次单轨火车游览达令港的市容。我们在一个大商场的二楼的出口处找到一个单轨火车站。这种火车叫“轻铁”，据说是世界上最先进的交通系统。悉尼的“轻铁”从中央火车站出发，途经唐人街、达令港、渔市场等地。乘着这种轻铁可以轻轻松松地观看市容，并到达市内各大旅游点、酒店、商店、餐厅、电影院、博物馆等场所，这种“轻铁”价格不高，成人票单程3澳元，全日票6澳元，家庭票19元，5岁以下儿童免票，这些票种，当天可以无限次使用。为外客游览市容提供极大的方便。我们也算乘着轻铁“到此一游”了。
悉尼的动物园也特有风味。到了悉尼，人们总是要去观赏澳洲的“三大国宝”。这三大国宝并不在博物馆里，而是在动物园中。在进动物园之前导游在考我们，澳洲三大国宝是哪些？大家一致回答有“企鹅”。其实错了。所谓澳洲的三大国宝是指袋鼠、卡拉熊和鸭嘴兽。我们进入野生动物园，大家都被那数不清的、从没有看见过的动物所吸引。
最引人注目的国宝是袋鼠。澳大利亚以产袋鼠出名。南部有个袋鼠岛，据说光这岛上就有2万只大袋鼠和3万只小袋鼠。到处都是袋鼠，汽车从马路上行走，常常撞死袋鼠，就像我们在乡村公路上撞死小鸡小鸭一样。我们在这座动物园里看到的袋鼠生性极其温和。人们亲近它，可以拉着它照相，喂它饼干，它也很友善地接受。袋鼠十分具有母爱，总是把小袋鼠放在身上的口袋里。我们看到的袋鼠大的有30多公斤，站起来差不多人那么高。人和动物具有某种对话的基础。
卡拉熊也算国宝。这种动物与熊猫差不多，但她成天呆在树枝上睡觉。每天睡18个小时以上。为什么老睡觉？据说，卡拉熊只吃一种叶子－－桉树叶。而这种叶子有极高的催眠药物成份。有人研究从中提成为安眠药。小熊吃了总是晕晕欲睡。但这种小熊也极可爱。所以澳洲的商店里到处都摆着布卡拉熊的玩具、十分惹人喜欢。
鸭嘴兽算“国宝”使许多人不以为然。它是澳洲特有的一种肉食类动物，嘴像鸭子、身子是兽类。这种吃肉动物，平常只能吃蚂蚁维持生命。鸭嘴兽长相十分难看，简直到了面目可憎的地步，没有人做成“吉祥物”一类礼品向顾客兜售。可见，她不能引起人们像对袋鼠、卡拉熊那些“宠物”那样的欣赏感情。形象可憎的鸭嘴兽，你算什么“国宝”？
我们到悉尼，应该是先去看奥运体育场馆的，因为这是举世瞩目之地，世纪之交的奥运会将在这里举行，我们应该过一过“先睹为快”的瘾。但日程上还是安排我们在离开悉尼最后一个下午才去欣赏它的风采。自从确定在悉尼举办世纪之交的第27届奥运会，悉尼人一直处于兴奋和激动之中。从那时开始，8年来他们一直在“奋战”，等待2000年9月那个重要时刻的到来。我们驱车来到悉尼西区奥运村，远远看见一片新的建筑群矗立在广场上。最引人注目的是奥运主会场－－大型体育场。我们走近体育场的大门，它给人一种特别的惊喜。1999年夏天，我曾去西班牙巴塞罗那观看了刚刚举行过上一届奥运会的体育场，那宏伟的气势和别具一格的设计，令人赞叹不已。现在展现在我们面前的又是另一番境界，它的规模要比巴塞罗那体育场大多了，气派多了。据介绍，这个主会场是1993年开始设计的，数以万计的工程技术人员在这里忙了几年。这个体育场主会场可容纳11万人，是奥运史上最大的体育场。为了出入疏散人流，建成了十几条没有台阶的、呈圆形的旋转通道。其中还修了150个厕所。在体育场的入口处是一串奥运五环标志组成的花环链条，面对的一条大街是用大型灯柱装饰起来的，灯柱用巨大的光源把整个区域照得通体透亮。大街的另一端是火车站，是奥运会那种专用“轻轨地铁”，用来运载奥运期间巨大的客流量。在主会场的周围，还有篮球馆、排球馆、网球馆、游泳馆等场馆。我们走到运动场北面，有一排高高的喷泉把体育设施隔开，原来这是奥运会新闻中心。据接待人员说，会议期间将有200多个国家和地区的高级官员和贵宾，10200多运动员和2500多名记者到悉尼参会。悉尼奥运组委会方面，已与几十个国家签约，向全世界35亿电视观众直播各项重要比赛。
我们快要结束参观时，体育场馆的接待员很礼貌地对我们说：“欢迎九月份再来”。现在，“九月份再来”成为悉尼人向客人们告辞的一个客套话。每次同主人告别时，他们都会说“欢迎九月份再来”。我们很快要离别悉尼飞往凯恩斯了。导游也非常客气地说：“欢迎九月再来。”对我们来说，“再来”谈何容易！不过这句话总是能引起我们美好回忆罢了。
六、“花园之城”堪培拉
一个没有到过澳大利亚或对地理知识只有一知半解的人，你问他澳大利亚首都在哪里？他也许立马回答“悉尼”或“墨尔本”。错了！澳大利亚的首都在堪培拉。从一般意义上来说，一个国家的首都必然是这个国家经济、政治、文化中心，不是最大，也不能是很小的城市。但也有例外。二战以后，西德的首都设在波恩，一个人口不到30万的小城，比汉堡、柏林、科隆、汉诺威这些城市小多了。但它以无都市之喧嚣有田园般的幽静而著称。澳大利亚的首都也是如此。
堪培拉何以成为首都？也是澳大利亚人的“优胜劣汰”选择的结果。澳大利亚的首都原来在墨尔本，可是偏偏有人别出心裁地建了一座新城堪培拉，它以独特的美，吸引着澳大利亚的国民。新建的堪培拉位于南威尔士州东南部，座落在大分水岭山脉的宽阔的谷地上。北面耸立着艾茵斯莱山、黑山和快乐山，南面横跨着海拔500多米的澳大利亚南阿尔卑斯山。据说这里原来是一片荒芜之地，十九世纪中期，还是牧羊人的居住地。到了1913年，一位美国著名设计师沃尔特·伯利·格里芬，设计在这里建立一座城市，挖了一个周长35公里面积704公顷的人工湖，把挖湖的泥堆成山。堪培拉市就是以格芬湖为中心，逐步向外延伸，而形成今天的规模。堪培拉市建成以后，以其独特的美吸引着澳大利亚人。1927年议会决定把首都从墨尔本迁往于此，从而成为全澳的政治和文化中心。
我们到悉尼之后，确定了去堪培拉的日程，早上从悉尼出发，驱车向西进入高速公路，行程300多公里。沿途是一片片树林，一片片牧场，压根儿看不到什么城镇和村庄，风光满眼，美不胜收。中午时分，我们到达风景画的新兴城市堪培拉。
堪培拉被称为“花园之城”，名不虚传。汽车进到市中心，仿佛看不到热闹的街市、吵杂的人群，展现在我面前的是绿树成荫的一片片花园。我问：市中心在哪儿？答曰：这就是。这真使我有点不相信自己的眼睛了。我们行走在宽阔的大街上，简直是如入无人之境。这里没有摩天大楼，只有五六层的建筑物。每幢楼的周围种满了观赏树木和名花异草。春风桃李，夏日玫瑰，秋枫如丹，冬日葱绿。一年四季树茂花繁、绿草如茵。每座主要建筑物前面，都有喷泉迸射，不愧为花园城市之美称。