全世界每年死于空难的人数约1000人，飞机的安全系数是最高的，但是飞机一旦发生事故，很少有幸存者。尤其是在飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，国际上将这一段时间称为“可怕的13分钟”，这期间是最容易发生意外事故的。所以乘坐飞机的乘客应该懂得一些空中事故的自救知识。
一、飞机失事的各种预兆
（1）机身出现颠簸。
（2）飞机开始急剧下降。
（3）舱内出现烟雾。
（4）舱外出现黑烟。
（5）发动机关闭，而一直伴随着的飞机轰鸣声消失。
（6）正在高空飞行的飞机突然一声巨响，舱内顿时尘土飞扬。
二、如何预防飞机事故
（1）乘客登机之后，需熟悉飞机上的安全出口，并认准自己的座位同最近的应急出口的距离和路线。
（2）必须会打开“应急出口”。
（3）将头顶部较重和硬的行李放置在脚旁位置。
（4）飞机起飞、降落之时，乘客必须系好安全带。
（5）在飞机飞行途中乘客应按照要求系好安全带。
三、出现事故时的应急措施
（1）机舱内出现烟雾，由于烟雾是向上的，所以一定要使头部处在最低的位置，可用饮料浇湿毛巾，捂住鼻子之后再呼吸，然后可弯腰或者爬行到出口的地方。
（2）遇到空中减压应立即戴上氧气面罩，而且一定要戴严，为了增加机舱内部的压力和氧气的浓度，飞机会下降到3000米高空以下，此时，乘客必须系好安全带。
（3）飞机在海洋的上空出现事故，乘客要立即换上救生衣。
（4）飞机在下坠时，会出现剧烈的震动，此时，乘客要用呼喊的方式来刺激自己的意识，以免被“震昏”。
（5）飞机出现事故急速下坠，在飞机撞地后的一瞬间，要飞速地解开身上的安全带，用最快的速度冲向机舱尾部有光亮的裂口逃跑，因为飞机在坠地的过程中往往是机头朝下，而油箱会在十几秒后爆炸，大火的蔓延是由机头向机尾方向，蔓延的过程会耗时几十秒，可利用这个时间差逃出飞机残骸。
（6）飞机不得不紧急着陆和被迫降落时，在飞机上的人员与设备都完好的情况下，乘客要听从工作人员的指挥，避免秩序混乱。
四、空难逃生的错误方法
（1）砸飞机玻璃窗。飞机的窗户是用透明的树脂合成的，即使是用枪射击也很难打碎，所以乘客不要试图打碎窗户。
（2）直接从破壁处跳下。如果飞机已经着陆，乘客容易从破壁中直接跳出飞机，但是飞机的机身离地至少有几米的距离，如果直接跳容易致残；每架飞机上都有救生滑梯，通常是在登机门附近，而遇到紧急情况时，机组人员会打开救生滑梯，乘客最好能借助救生滑梯往下跳。
（3）堵死出口。当飞机出现事故坠落之后，逃生的舱门很可能会发生变形，而机组人员通常配有打开逃生舱门的工具，乘客只有听从机组人员的指挥，才可能有序地离开飞机，如果急于逃生而将逃生的通道堵死，会贻误逃生的时机。
（4）拎着行李逃生。如果乘客拎着行李箱逃生会影响逃生速度，这是非常不理智的行为。