书城工业中国近代航空工业史:1909~1949
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第61章 附录1 中国近代航空大事记(1951年以前)(5)

8月,广东军事飞机学校第1期学员刘云等6人赴苏联进修,其中有4名是中国共产党党员。

8月10日,鄂赣湘军务督办萧耀南、方本仁、赵恒惕等合办三省军事航空,决定开办经费120万元,常年经费60万元,由三省分摊。设立航空处于武昌,邹文斌任处长,方抱一任湖北筹备处主任,张子斌任湖南代表,周郅戡任江西代表,迨10月鄂豫战事发生,遂无形停顿。

8月11日,奉系军阀张宗昌在济南开办山东航空教练所,赵天豪任所长,张纳墀任教育长。翌年扩编为山东航空处。

8月,东三省陆军航空学校,第二期招生20名,所有学员,由东北陆军军士教导队挑选。

8月11日,山东航空教练所成立,赵天豪任所长,张纳墀任教育长。

8月13日,刘世桢赴欧美各国,见习飞行,并考察组织管理法,计在美国3个月后经德法意诸国,由海道而回。

8月14日8时,南苑航空学校正教官曹明志驾驶阿弗罗飞机教练学生,降落时,距地约300余尺,机器忽生障碍,失速坠落于飞行场西南角,陆军第11师修械所房屋之上,飞机全部撞坏,曹明志右腿折断,头骨破碎,耳内流血,脑浆震出,当时医官难赶到,救治无效殒命。

8月19日,张学良乘水陆双用机,由伊里布队长驾驶,于9 点30 分抵锦州,休息2小时后,继续飞行,于是13点10分飞抵秦皇岛。

8月27日,马尾海军飞机工程处2 座棚厂被飓风吹倒,“丙二”号飞机,及“乙二”号飞机,均被压坏。

8月,第一次国共合作后组成的广州国民政府,在航空局苏联顾问李縻的协助下,从广东航空学校第一期10 名学员中选送刘云、王勋(王叔铭)、朴泰厦、王翱、冯询、唐铎等6 人赴苏联学习航空,其中刘云、王勋、王翱、冯询是共产党员。次年,唐铎也在苏联加入了中国共产党。

9月10日7时,云南航空队高德隆飞机5架,编为一队,实习抛弹,不料炸弹抛完后,均向省垣上空飞行,至大西门内天君庵殿上空时, 22号机与24号机,相距太近,两翼互碰,同时坠落,飞机粉碎,驾驶员邓希岳、杨嘉谟、郭其宣、陈麟书等4人,当场殒命。

9月19日,北京航空同人,因曲同丰倒行逆施,群起攻击,航空学会开大会,公举秦国镛、蒋逵、周振东、葛世平为代表,向国务院请愿,同时揭发曲同丰在航空署吞没公款,摧残教育,援引私人,放弃责任,滥用职权,漠视工厂之六大罪状。

10月1日,东北航空司令部成立,张学良任司令,冯庸任参谋长,周德鸿任野战修理厂厂长。赵延绪任“飞虎队”队长,万咸章任副队长,马振昌、李士怡、陈鸿陆、王化博、邱抡元、潘大同、薛景文、石曼牛、聂恒裕、王聚有、王维民、王惟一、张景芳等任飞行员;章斌任“飞龙队”队长,杨长发、王振华、赵泮桥、朱玉堂、沈永祥、吴佐英、王允升、尚久祥等任飞行员;陈海华任“飞鹏队”队长,黄社旺、徐世英任副队长,王绍棠、白宝信、金恩心、闪国训、白明叔、张焕钧、张斐然、范省三、王世荣等任飞行员;伊里布任“飞鹰队”队长,皮思良任副队长,梁上粗、王维祥、姜与成、李坦、赵文毅、佟明伦、王绍仁、吴志翔、明世功、盛建谟、崔成让等为飞行员;赵翔陆任“飞豹队”队长,王立序任副队长,吴承植、柴伯超、梁壁堂、李定萃、崔钰、穆文阁、王清茂、袁振铭、袁兆绅、王荣光、陈焕新等任飞行员。

10月,东三省航空处挑选学员,派往法国学习飞行与机械。

(1)入高德隆航空学校者,张文焕、唐英麟、白振林、张英明、袁国维、孪敬孚、葛世昌、张丙庚、张维汉、陈庆荣。

(2)入谟拉诺航空学校者,葛世民、杨逢春、朱长凯、孙继先、孙忠华、姜广仁、王中人、杨相林、齐骥良、高子良(高志航)、张念勺、王常立、萧玉玺、白景丰、王玉山、尚景新、王溥泽、王兴元、程文斗。

(3)入里昂约航空机械学校者,张少杰、潘玉明、杜采林、于天民、宋连珍。

10月3日,法国飞行家李茂氏,在山西太原,实验自造飞机,降落时误触电杆,坠落身亡。

10月5日7时,李宗毅、张德厚驾驶布雷盖飞机,在锦州上空飞行,因油桶爆炸,发火焚机,坠落殉命。

10月,陈耀,在广州大沙头飞行场,驾驶飞机。因发动机发生障碍,急转舵下降,距地仅离20余尺,忽见对面友机飞来,希图躲避不及,失速坠落粉碎,陈耀受伤过重,无法救治,至22时逝世。

10月,奉系军阀张宗昌在山东军务督办署下设航空处,由赵天豪任处长,并建立航空教练所和航空队,拥有布雷盖14、高德隆C59、容克18等飞机多架。

10月15日14时,张作霖在奉天飞行场检阅飞机,当时李坦与曾学泽各驾驶阿弗罗飞机一架,在空中往返演技,不料两机相距太近,互撞坠落,李坦当时殉命,曾学泽腿胫折断。

10月20日,曲同丰被免职,马福祥任航空署督办兼署长。

10月25日,吴佩孚任14省联军总司令的联军总司令部航空处成立,敖景文任处长,李珉任副处长,刘佐成任参谋。

10月26日,南苑航空学校教育长金巨堂,兼代航空学校校长。

10月,广东航空局改隶国民政府军事委员会,张治中接任局长兼军事飞机学校校长。

11月,民间团体——广东航空同志会成立。后改名为广东航空救国同志委员会。主办出版《航空》月刊和《航空周报》。

11月1日,南苑航空学校,第四期学员毕业,共计35 名。他们是:曹文炳、胡光瑨、晏长祜、李瑞彬、严伟成、丁普明、李云鹏、纪广汉、石曼牛、高在田、郝中和、苗福田、张国宝、陈德全、陈国昌、王福恒、袁保琛、李锡哲、刘中亶、王贞、张守珀、王振五、孔庆桂、唐金声、吴鸿祺、阮恩溥、王世源、焦义成、马寿山、郭鸿湘、慕成化、李文禄、李锡珪、杨郁文、石宗瀚。

11月20日,航空署长何逐,航空司令沈德燮,在洛阳西宫,集款建筑航空大厂棚,自7月19日开工,至11月20日完工,计建成棚厂3 大座,梁柱用红松榆木,围墙用水泥砖砌,地基合3000米2 ,费款11万元。

12月,北京与奉天航空界人士共同募捐,在南苑航空学校西边公园内建立飞行殉职烈士纪念碑。

12月,曹宝清任西北军航空司令部副司令。

1926年

1月,曹宝清任南苑航空学校校长。

2月,航空司令沈德燮任命王季子为参谋长,张国栋为副官长,杨鹤霄任航空第一队队长,崔沧石任航空第二队队长,石邦藩、甄中和、刘芳秀、刘义曾任副队长。

2月,奉军水面飞机队在秦皇岛成立,黄社旺任上校队长,金恩心、沈永祥、王允升、张焕钧等为飞行员。

2月,浙江航空队改称联军航空队,顾荣昌任队长,张维任副队长,耿煜曾、张书绅、高礼安、谢云鹤任教官,曹文炳、纪广汉、陈栖霞、张国栋等为飞行员。

3月,东三省航空处,航空学校第二期学员孙琰、张在善、李祥麟、姚东焕等派往日本航空学校学习侦察飞行。

3月,张静愚任广东航空局局长,林伟成任军事处处长,习文德任营业处处长,黄秉衡任航空学校校长。

4月1日,刘佐成任联军航空第一队队长,李珉兼联军航空第二队队长。

4月,奉军在清河接收国民第3军大维梅飞机2架,小维梅飞机3架,改编为轰炸机队,江绍荣任队长,韦庭鲲任副队长。

4月,马尾海军飞机工程处,“江鹤”号飞机制造成功。

4月10日,第八届国际航空法律委员会在巴黎举行,北京政府派陈箓公使参加。

5月1日,山西军阀阎锡山成立山西航空队,刘洁任队长,装备飞机6架。翌年10月,该队隶属于国民革命军第3集团军。

5月,直系和山东军阀为联合进攻冯玉祥所率领的国民军,在山东组成直鲁联军航空司令部,赵翔陆任司令。在保定成立了保定联军航空司令部,敖景文任司令。

5月6日,徐国一、慕成化驾驶意大利安萨尔多型飞机,在张家口上空飞行。失速坠落殉命。

5月10日,刘光克任北京航空署署长,冯英、葛世平任参事,伊赞周任军事厅厅长,赵延绪任航运厅厅长,邢契莘任机械厅厅长,戴攸騊任清河航空工厂厂长,金世中任南苑航空学校校长,蔡祖尧任教育长。黄英任文书科科长,汪迈任管理科科长,傅藜青任教育科科长,金贤任气象科科长,董鸿谦任编查科科长,马振昌任检储科科长,盛建谟任谋略科科长,白明印任探办科科长。

5月10日,直鲁联军航空司令部成立,赵翔陆任司令,袁振铭任副司令,崔钰任上校参谋长,柯宗标任中校参谋,盛建谟任“飞豹队”队长,叶东明任副队长,王清茂任参谋长,石邦藩、高曾一、李瑞彬、王世源、孔庆桂等为飞行员,王荣光任“飞燕队”队长,吴承植任副队长,穆文阁任参谋长,陈维新、马寿山、张守珀、田曦、郭鸿湘为飞行员,袁兆绅任“飞雕队”队长,吴佐英任副队长,李拨奇任参谋长,金世杰、焦易卿、吴红祺、丁普明、齐文周等为飞行员,江光瀛任航空工厂厂长。

5月23日14时15分,奉天航空处飞机场棚突然失慎,发火焚烧大小飞机共15架,至17时才扑灭。

6月,保定联军航空司令部成立,敖景文任司令,韦庭鲲任参谋长,鲍丙辰任暂编航空队总指挥,赵步墀任航空第一队队长,刘芳秀、杨鹤霄、石邦藩等任中队长,叶玉琳、甄中和、王允斌、田曦、张慕超、衷立人、王好生、萧祥蛟、梁勋章、赵秀仑、高曾一、耿嗣曾、王凤岐、董世贤、杨鼎新等为飞行员,李珉任航空第二队队长,刘国祯、周振东、袁保琛等任中队长,李云鹏、郝中和、李锡哲、杨郁文、胡光瑨、金世杰、张维藩、汪树棠、晏长祜、张阁勣、焦义成、马寿山等为飞行员,邹庆云任援陕支队长,崔沧石任副队长,李天民,萧祥蛟、刘俊杰、姚中、张明舜等为飞行员,刘佐成任航空工厂厂长。

6月,国民革命军总司令部航空处成立,由林伟成任处长,杨官宇任飞机修理厂厂长。

6月,曹宝清任西北军航空司令,张画一任副司令兼第一队队长,欧阳璋任第二队长,高在田任副队长。

6月,“直奉大战”中双方投入飞机超过百架,成为中国近代史上一次较大规模的空中战役。

6月6日,北京航空同人、航空学会为航空先烈徐国一、慕成化开追悼会。

7月14日晚,山东航空教练所,张荘飞机场棚被风刮倒,压坏容克斯飞机2架。

7月,国民革命军从广东分3 路开始进行北伐。8 月,航空局改编为航空处,林伟成任处长,张静愚为党代表,杨官宇任修理厂厂长,归属国民革命军总司令部统辖,组成“中山航空队”随军助战,参加了攻克汀泗桥、贺胜桥、武昌、南昌等著名战役。协同地面部队作战,航空队发挥了积极作用。飞机上开始使用青天白日和红外圈的机徽,并有“中山”中文标志。

8月,广东航空局取消。张静愚任国民革命军总司令部航空处党代表。

8月,黄秉衡率机队参加北伐,进驻衡阳飞机场。

8月,黄光锐接任广东航空学校校长。

8月,张厚琬任北京航空署督办。

8月,东三省航空学校第二期学员毕业,共计15 名。他们是:赵敬贤、刘光业、陈国藩、陈智光、陈遇春、张智忠、邢铲非、杨君敬、赵德玉、吴光斗、刘振华、英光烈、寇占江、张树焱、李家祺。

8月15日,郭鸿湘驾驶高德隆飞机在济南上空飞行,坠落身亡。

9月1日,直鲁联军接收保定讨贼联军航空司令部。

9月2日,直隶航空处成立。袁振铭任监督兼处长,蒋逵任总司令部高等顾问,刘保泰任参事,王凤翔任总务处处长,韦庭鲲任航空队队长,王贯一任副队长,王好生、刘芳秀、叶玉琳、赵秀仑、王允斌、梁勋章、张维藩、孟宪武、董世贤、张阁勣、张慕超、衷立人、王凤岐等为飞行员。

9月,欧阳璋任西北航空第一队队长。

9月14日,海道测量部技术局主任陈嘉榞出席万国测量会议,并调查德意诸国航空之测量。

10月,高在田任国民革命军总司令部航空第一队队长。

11月,广东航空同志会成立。

11月,顾荣昌任联军航空司令,张维任航空第一队队长,张书绅任副队长,耿煜曾任航空第二队队长,谢云鹤任副队长,陈栖霞、张国栋、李天明、崔沧石、曹文炳、孔庆桂、纪广汉等为飞行员。

12月,山西航空预备学校在太原成立。1928年改为山西陆军航空学校。

1927年

1月1日,广东航空学校第2期学员毕业,飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演,这是中国历史上第一个空中跳伞者。

1月,中国共产党派出12人赴苏联学习飞行,其中5人为中共党员:常乾坤、徐介藩、李乾元、黎鸿峰和金震一。同年4月,又派出12人进入前苏联空军航空学校学习飞行和航空工程。

1月,国民革命军攻克武汉后,国民政府从广州北迁武汉,设武汉航空处,隶属国民革命军总司令部,张静愚任代处长,高在田任飞机队队长。3月,曹宝清任飞机队队长。

1月,马尾海军飞机工程处,“江凫”号飞机制造成功。

1月,东三省航空处,于1925年,派往法国学习航空人员毕业返国,均在“飞鹰队”内服务。