书城工业中国近代航空工业史:1909~1949
3759300000063

第63章 附录1 中国近代航空大事记(1951年以前)(7)

8月,东北航空处取消,混成大队改编,另成立东北航空大队,徐世英任大队长,周德鸿任大队副,“飞鹏队”改为航空第一队,陈鸿陆任队长,白明叔、王化博任副队长,沈永祥任第一中队长,佟明伦、田雨恩、英光烈、萧玉玺任飞行员,明世功任第二中队长,姚东荃、范省三、张英明、赵德玉任飞行员,赵文毅任第三中队长,闪国训、崔成让、张念勺、袁国维任飞行员。“飞虎队”改为航空第二队,蒋兴成任队长,吴志翔任副队长,朱长凯任第四中队长,尚久祥、陈焕新、穆文阁任飞行员,张文焕任第五中队长,邵杰、孙继先、张丙庚、朱玉堂、葛世昌任飞行员,姜广仁任第六中队长,杨向林、尚景新、唐英麟、张树焱任飞行员。“飞鹰队”改为航空第三队,王聚有任队长,齐骥良任副队长,王维氏任第七中队长,王振华、王世荣、梁燡、王绍仁任飞行员,白景丰任第八中队长,高子恒、孙仲华、王玉山任飞行员,王常立任第九中队长,王星垣、张维汉、陈庆荣任飞行员。“飞龙队”改为航空第四队,雷艮任队长,社多福、布列任副队长,顾礼伯、米海楼、罗谨信任飞行员。直鲁军飞机改为航空第五队,陈海华任队长,王荣光、张焕钧任副队长,王惟一任第十队中队长,李赐祯、昝玉麒、李树荣、冯保仑任飞行员,金恩心任第十一队中队长,王世源、曹傅礼、刘安纳、陈遇春任飞行员。

1928年夏,卢维溥设计制成一架教练机,因无人愿试飞,他自己驾驶该机在大沙头机场滑行时撞毁。

9月1日,奉天派航空大队长徐世英等赴日观操(演习)。

9月2日,国民政府参谋本部,关于航空之计划,归第一厅管理,任王鹗为科长,黄静波、方抱一为参谋。

9月19日,马尾海军飞机工程处,改为海军制造飞机处。巴玉藻任处长,曾贻经任副处长,同时上海海军总司令部飞机处成立,王助任处长。

9月19日,飞行教官谢云鹤于3月间在上海试飞容克斯水上飞机,不料飞机刚离水面,机头下坠,坠落黄浦江。是时虽脱离危险,惟头脑常觉疼痛,后用X光线照其脑部,知骨盖有受伤破裂之痕,在上海医院治疗数月无效病故。

10月,东北航空大队第三队,出发蒙疆。

10月1日,广东航空学校招收第三期乙班飞行学员65名,机械学员50名,入校受训。

10月1日,中华航空协进会中枢执行委员会成立,李济琛、张静愚、邓建中、漕宝清、林鄂荪、陈际熙、关汉光、崔明三、萧佛成为执行委员。

10月10日,中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。

10月18日,东北航空大队张景芳驾驶布雷盖飞机一架,飞行时不慎飞机挂电线坠落,驾驶员身亡。

11月10日,熊斌任国民政府军政部航空署署长,张静愚任副署长,曹宝清任教育科科长,顾荣昌任中校科员,金巨堂任军事科科长,郝中和任中校科员,蒋逵任航务科科长,高礼安任中校科员,李靖源任机械科科长,陈栖霞、张国宝任中校科员,卢邦俭任文书科科长,彭耀焜任中校科员,石光莹任管理科科长,方清任中校科员,沈德燮任上海航空工厂厂长,王承黻任总工程师。

11月11日,广东航空学校校长张惠长、刘毓沛、杨官宇驾驶“广州”号飞机,从广州出发,经汉口、南京、北平、沈阳、天津、上海,回广州,全程约5250千米,空中飞行时间49小时。12月8日,广东空军飞行员黄光锐等驾驶“珠江”号水上飞机,从广州出发,经汕头、福州、杭州、宁波、上海、汉口、长沙、桂林、梧州,回广州,全程3560千米。这是当时国内著名的长途飞行。

11月,国民政府在军政部下设航空署统一掌管全国航空事宜。

11月,南京中央陆军军官学校航空队成立,张静愚任队长。1929 年6 月改称航空班,黄秉衡兼主任。1931年7月1日,航空班扩编为军政部航空学校,毛邦初任校长。同年12月,航空学校迁到杭州笕桥。

11月11日,武汉民用航空协进会,改为中华航空协进会第四特别区分会。

11月25日10时35 分,上海海军航空队“戌二”号飞机,由林安、陈神护、萧梦一等驾驶,从高昌庙飞行场,一直向南,经奉贤、钱塘、慈溪,至12 时05分,安抵宁波。翌日10时,由宁波返航上海。

11月29日,周宝衡、陈庆云、黄光锐驾驶瑞安“珠江”号飞机,作沿海长途之飞行,经闽浙苏皖赣诸省之空而返粤。

12月,奉天军事厅航空处取消,仅设航空一科,王立序任上校科长,所有机械科与工厂,均归并于航空大队,如徐鼎元任大队内副官处处长,杨傅久任大队内军械处处长,王绍荣任大队内工务处处长,王维祥任大队内工厂厂长。

12月,南京中央陆军军官学校航空队成立,张静愚任队长,厉汝燕任副队长,李珉任飞行主任,金世中、张画一、张书绅、耿煜曾、陈步洲、李锡珪、刘光业、英光烈、梁勋章等任飞行教官,钱昌祚任学科主任,胡信、郭力三、李疆雄、曾桐等任学科教官,吴鸿祺任学员班班长。

12月,东北水机队移驻青岛,黄社旺任上校队长,霍梅可任副队长,王允升任第一队队长,张斐然任第二队队长,陈智光、李家祺、杨君敬、张智忠、陈国潘、吴光斗等任飞行员。

12月29日,东山飞机制造厂生产的“羊城”号飞机试航。

年冬,国民政府军政部航空署成立后,接管了上海飞机修理工厂并改名为上海航空工厂。

1929年

1月,汉口中华航空协进会第四特别区分会成立,李宗仁、周星棠、张维等任执行委员。组织武汉民用航空股份有限公司,人民认款,已达15万元,购到英美商用飞机9架,为我国民用航空创办之始。

1月,东北《航空月刊》出版,王荣光任编辑主任。

1月,国民政府交通部航空筹备委员会成立。

1月,北平华北航空社发行华北航空杂志,共发行2期,自行停版。

2月7日,天津中华航空协进会第五特别区分会成立,崔延献、曾延毅、张警吾、吴达诠、张家彦、王静安、朱晓芙、张友渔、夏琴西等任执行委员。周振声、赵亨宝任候补执行委员。傅作义、周振声任检查委员。杨秉一、王文典、胡翼轩等任候补监察委员。

2月23日,上海航空工厂,自造“成功”1号飞机告成,航空署署长熊斌,军政部次长张羣,航空署副署长张静愚,以及来宾石邦藩、冯少山、林康候等,均莅临虹桥飞机场,参观飞航典礼。是日“成功”1号飞机由沈德燮厂长亲自驾驶,操纵灵敏,机体坚固,与舶来品无异,飞机降落后,欢声鼓掌如雷,均钦沈厂长工作之努力。

3月,武汉民用航空股份有限公司成立,张维任事务处处长,葛世平任总务主任,江光瀛任公务主任,胡百锡任航务主任,并开办游览飞行及汉襄航线。

3月8日,张维、刘义曾、崔沧石、关双铨等驾驶瑞安“汉口”号飞机,作鄂豫晋三省长途之飞行。

3月,马尾海军制造飞机处造成“海雕”号鱼雪轰炸机。

3月13日—5月12日,中国飞行员陈文麟驾驶阿弗罗·阿维安轻型飞机,从英国出发,途经德国、比利时、法国、希腊、伊朗、印度、泰国、越南,飞抵中国厦门,全程约1.5万千米。他成为中国第一位单独完成国际长途飞行的飞行员。

4月,河南航空处成立,邓建中任监督,刘中亶任处长,苗福田任副处长。

4月,广东航空学校第三期学员毕业,共计38名。他们是:蒋其炎、吴汝鎏、何泾渭、梁庆铨、宁开阶、潘福基、庄迪华、曾泽棠、周骥、谭仲云、杨国柱、陶佐德、张幙、钟恩盛、施政光、赵强、胡祖兴、伍兴鉴、叚其新、陈兆新、薛缉輖、刘益国、敖碧泉、郑厚邦、何惠吾、马庭槐、郭汉庭、陈锡鸿、詹道宇、蒋孝棠、谢莽、曾傅流、邓网显、邓梓超、丘文粦、胡其选、曹醒仁、黄溢和。

4月17日,中美签订《航空运输及航空邮务合同》,由于该合同侵犯中国领土主权,引起各界反对。1930年7月8日,中美双方废除了该合同,又签订了新的中美航空运输及航空邮务合同。

4月19日,东北航空大队第二中队长潘大同驾驶大维梅飞机在空中练习,不料发动机忽生障碍,电门走火,焚烧飞机,队长潘大同、技工陈国泰,与外客2名,工人2名,无法逃出,均遭惨毙。

4月24日,云南航空司令刘沛泉,队长陈楼霞、张汝汉等驾驶“昆明”号飞机,由香港飞回云南。

5月1日,张静愚代理航空署署长。

5月1日,南京航空司令部成立,张静愚任司令,蒋逵任参谋长,郝中和任中校参谋,高在田任航空第一队队长,刘芳秀任副队长,晏玉琮、叶志坚、毛邦初、张有谷、李锡哲、胡昱、马寿山、王福恒、张国栋、谢文达、龙文光、吴寿康、张守珀、唐金声、焦易卿、朱吴城、吴国梁等任飞行员。欧阳璋任航空第二队队长,石曼牛、石邦藩任副队长,李士怡、萧祥蛟、赵敬宝、张幕超、秦宗藩、王贞、王振五、衷立人、王凤歧、张志鹏、阮恩溥、张阁勣、袁克明、邢铲非、陈文华、廖永熙、高曾一、张维藩、孟宪武、金世杰、曹崇俊、王凤翔、董筑新、张国威、汪树棠、于富有、权基玉等任飞行员。李珉任航空第三队队长,杨鹤霄、汪丰任副队长,曹文炳、刘义曾、张廷孟、甄中和、刘超、王好生、袁颂藩、晏长祜、吴佐英、耿嗣曾、寇占江等任飞行员。耿煜曾任水机队队长,田曦任副队长,丁普明、崔沧石、李瑞彬、傅藜青、杨亚峯、杨侠林任飞行员。

5月,东北航空大队派中队长朱长凯、王常立、葛世民、白景丰等,率飞机一中队参与孙中山总理奉安典礼。

5月1日,中国航空公司宣布正式成立;其后运营不到9个月即停业。共载运过旅客211人次,邮件3560千克。

5月15日,中国航空公司理事长孙科,与美国航空发展公司订立航空邮务合同、创办及经营航空学校工厂及航空运输合同。

5月18日,国民政府交通部沪蓉航空管理处成立,聂开一任主任。

6月6日,中国航空协进会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室,有模型、图片以及飞机实物展出。这是中国首次举办航空展览。

6月15日,姚锡九任军政部航空署副署长。

6月,黄秉衡任国民革命军航空大队司令,兼军官学校航空班主任,厉汝燕任副主任,毛邦初任飞行主任,钱昌祚任学科主任,金世中、欧阳璋、石曼牛、胡百锡、郝中和、李士怡、丁光照、张国栋、刘光业、江绍荣、李瑞彬、叚其新、蒋其炎、庄迪华、杨国柱、曾泽棠等任飞行教官,郭力三、胡信、李疆维、江超西等任学科教官,吴鸿祺任学生队队长。

6月22日,张有谷任航空大队水机队队长,田曦、崔沧石任副队长,萧祥蛟、杨侠林、杨亚奉、傅藜青、张毓珩、严伟成、秦宗潘、邢铲非、董世贤等任飞行员。

6月30日12时,海军制造飞机处处长巴玉藻病故马江。

7月,刘芳秀任航空大队第三队队长,杨鹤霄任副队长,甄中和、李天民、刘义曾、刘超、曹文炳、晏笃周、王好生、吾佐英、寇占江、袁颂藩、耿嗣曾、伍社超、梁勋章等任飞行员。

7月,云南讨逆军第十路航空司令部成立,刘沛泉任司令,陈栖霞任第一队队长,张汝汉任第二队队长,李法融、李嘉明任副队长,李保、李煊、方敦信、张丕兹、黎世昌、刘从仁、徐元敏、龚景明、张运雯、邹祖丞、陈定川、罗瑨、唐锦标、杜联华、李铣、刘人淑、牛耀先、陈文彬、王鑫元、王嘉绶、王汝福、杨恒发、王兴度、罗照藜、赵达、李祖棻、吾润初等任飞行员。

7月8日,交通部沪蓉航空线沪宁段正式开航营业。

7月13日,四川航空线站管理处在重庆成立。吴蜀奇任处长,有波特斯飞机3架,布雷盖飞机3架,摩斯飞机2架。

7月20日,军政部派高礼安、葛世平、张幕超、周振东、李靖源等赴上海接收中华航空协进会中枢执行委员会一切会务。

8月,陕西航空处成立,邓建中任监督,刘中亶任处长,苗福田任队长,陈国昌任教育长,张国宝任工厂厂长。

8月,张惠长任广东航空处处长,陈庆云任副处长,杨官宇、黄光锐任大队长,周宝衡任航空学校校长,黄毓沛任教育长。

8月3日,刘沛泉司令与陈栖霞队长,李嘉明副队长,方敦信机械长,驾驶“金马”号飞机,并携带有云南省主席龙云,致祭总理花圈,以及粤党部重要文件,广州新闻报纸,粤产荔枝10余篓,由广州9时出发,至13时飞抵南京三汊河航空站。

9月,海军部调上海海军飞机处处长王助任马尾海军制造飞机处处长,同时发表沈德燮任海军飞机处处长。

9月2日,张惠长驾驶“番禺”号飞机,同乘者陈铭枢,并统率杨官宇、林福元驾驶“南海”号飞机,胡锦雅、杨标驾驶“中山”号飞机,邓粤铭、梁庆铨驾驶“东莞”号飞机,黄光锐、蒋助驾驶“台山”号飞机。均于是日9时30分,由广州大沙头飞行场出发,经厦门杭州飞至上海。

9月9日14时10分,张惠长驾驶“番禺”号飞机,同乘者林福元,由上海来南京,就署长职。同时欢送来南京之飞机,有杨官宇驾驶“南海”号飞机,刘沛泉、陈栖霞驾驶“金马”号飞机,均于16时与“番禺”号飞机先后降落,平安着地。

9月,山西航空处、航空队、航空工厂全部并入航空学校,仲跻翰任校长,张纳墀任教育长,孙昭明、冯保仑、刘俊杰等任教官。