硕师博导 1985年9月，顾总在北航收了一个硕士研究生，叫王强，武汉人。他在给顾总的信中表示对航空非常热爱，要师从顾总，当时顾总工作较忙，让李天协助他带王强，这是他们合作培养的第一个研究生，在共同确定了题目及研究计划后，具体的日常指导工作由李天负责，遇到关键问题与顾总共同研究，最后的毕业论文由顾总全面细致审校。他的论文题目是《歼8Ⅱ飞机外挂物减阻的计算和试验研究》。王强于1988年1月以优异成绩由北航毕业，取得硕士学位并留校工作，如今他已是北航动力学院的副院长和学术带头人。顾总的第二个硕士研究生是王永恩，他是1986年北航毕业考上顾总研究生的，他的论文题目是《在三角翼上加装涡襟翼的研究》，也是由李天做副导师，结合先进气动布局课题，由顾总和李天指导他做论文，他学习比较刻苦，学风严谨，工作作风踏实肯干，由于他学习努力认真，于1989年以优异成绩毕业，同年分到601所气动室工作，曾任气动室副主任，现为主任设计师，在型号和预研工作中做出了出色的成绩，已成为气动专业的骨干力量。1987年顾总收了北航的第三个研究生，叫周华，也是由李天做副导师，选的题目是《现有三角翼战斗机改成双三角机翼的气动力研究》，在与顾总共同研究确定研究内容和实施计划后，由李天具体指导他进行试验和计算及分析工作。他已如期毕业，接着考上李椿萱院士的博士生继续深造了。
李天自己带的第一个硕士生是601所的赵霞，她在1987年9月考上北航在职研究生，在北航脱产学习一年基础和专业课，学分达标后开始结合工作做硕士论文，她的论文题目是《前缘缝翼及后缘襟翼的气动力研究》，她边工作边做论文。白天工作多，只能每天晚上和周日用来做和论文有关的研究工作，经过刻苦钻研和勤奋努力，于1990年4月以优异成绩通过论文答辩，获得硕士学位。如今她成为601所的技术副所长，多个型号常务副总师和气动力专业总师，2009年被集团评为首席专家，之前曾被评为全国三八红旗手，党的“十七大”代表，总装备部气动专业组专家和“863-705”主题专家。在型号和预研中多次获奖和立功，是我国年青的空气动力学的领军人物。2003年9月考上李天的在职博士研究生。
601所的李洪泉是1990年9月考上李天的硕士生，在南航念的基础及专业课，学分学满后回所结合一种边条翼布局进行气动与隐身一体化设计方法研究，初步建立了气动与隐身外形优化的软件。他的论文题目是《某型飞机的隐身与气动一体化研究》，于1993年4月通过硕士答辩，现在某软件公司工作。
601所的高为民1990年9月考上北航吕志咏教授的研究生，基础及专业课在北航学习，毕业论文结合先进布局课题中有关超大迎角下流动机理同气动力之间的关系及如何改进的研究，李天协助吕志咏教授指导他的研究工作，他的论文题目是《先进气动布局超大迎角下流态、气动特性及其改进研究》，以优异成绩毕业，回所在气动室在李天及赵霞领导下从事先进气动布局的预研及对新一代飞机气动布局的研究，工作认真负责，埋头苦干，有创新精神。先后被评为研究员及主任工程师，2010年初调到沈阳动力所任副总师，负责飞机发动机一体化设计研究。
从20世纪90年代初开始，他带的硕士生还有601所的杨士富，他于1992年9月入学，他的专业基础课是在南航念的，论文题目是《飞机照片的三维曲面研究》。这是结合预研工作做的具有开拓性的工作，他的论文被评为南航优秀硕士论文。毕业后在总体部外形室工作，任副主任，是研究员和主任设计师，现已成为飞机外形设计专业的技术带头人。
601所的许锦岩1995年9月考上李天的研究生，基础及专业课是在北航学习的，学满学分回所边工作边做论文，她的论文题目是《飞行控制与推理矢量控制综合设计方法研究》，1998年4月通过硕士论文答辩，后来她随爱人去北京民航工作。
601所比较重视人才培养和专业教育，所领导考虑到未来型号的发展，需要一批具有高学历的专业人才，但从事型号工作的骨干力量因工作忙而抽不出时间脱产一年学习，经与北航研究生院协商，决定共同承办一届工程硕士班，主要专业课在沈阳利用业余时间学习，抽2个月集中到北航学基础课，在沈阳边工作边做论文。在取得教育部同意后，这是北航与601所联合办的第一个工程硕士班。后来，各院校也效仿办起类似的工程硕士班，对培养年青骨干人才起了很大的作用。601所这一批学员包括李玉海、孙聪、方玉峰、刘华翔、孙志德、奚继兴、邓吉宏、杨东升、李斌、贾大风、张子军和丁三军等现在任副所级以上的干部以及副总师、部长等。该工程硕士班于1997年3月开学。当时北航聘请李天给该班讲《飞机总体综合设计》课，共60学时，每周日上午讲4学时，共讲15周。李天为讲好该课，他自己编写讲义，把飞机总体、气动力、隐身和飞控的基本概念，以及在飞机设计中如何综合应用，结合多年来型号及预研工作的经验和成果，比较概括和精炼地讲给学生，使他们既掌握理论又有实际应用的方法、算例和实例。这起到了较好的效果，受到学生的好评。这些学员工作很忙，有时周六晚上从北京乘火车赶回来，第二天早晨直接从车站到教室上课，大家认真学习的态度对李天也是一种鼓舞。虽然学员来自不同的专业，但这门课的考试都取得了好成绩。除了讲课，李天带了这个班的4个研究生，包括孙聪，他的论文题目是《矩量法在飞机隐身设计中的应用》。他于1999年10月以优异成绩通过硕士论文答辩，当时他是总体气动部部长，工作认真负责，有干劲和创新能力，认真完成了论文的撰写等工作，后来成为副所长，总设计师、所长。如今他已是集团公司的副总工程师，某型号总设计师。第二位是张子军，他的论文题目是《推力矢量飞机控制律研究与仿真》，于1999年10月以优异成绩通过硕士答辩，毕业后他在所里曾任主任、副部长、部长，现任所副总设计师。第三位是邓立东，他的论文题目是《飞机非线性飞行载荷研究》，也是1999年10月以优异成绩通过硕士答辩。他是所里第二批年青的研究员，现任主任设计师，已成为气动载荷专业的学术带头人和专业骨干。第四位是贾大风，他的论文题目是《先进战斗机综合数据库和总体参数优化》，也是1999年10月以优异成绩通过硕士答辩，他曾任所科技处处长，现任副所长，是一位年青、有朝气、认真负责、踏实实干的年青副所长。
1996年9月，李天招收了来所的何佩攻读硕士，在北航学习基础及专业课1年，在学习期间，刚好李天在北航招的博士生李敬也在攻读博士，何佩是独生女孩，在北航学习期间他让李敬在学习和生活方面多照顾她，没想到，后来他们俩相处得很好，居然成了一对美满的夫妻。何佩的论文题目是《飞机整机及部件RCS工程估算及数据库软件》，她边工作边学习，以前对隐身技术并不太熟悉，经过她的刻苦努力，于1999年4月以优异的成绩通过了硕士答辩，后来她随李敬一起到中国民航适航性研究所工作，已成为技术骨干。
1997年9月，李天招收601所的李金瑞攻读硕士，在沈阳航空工业学院学的专业基础课，在所内做硕士论文，边工作边做论文，她的论文题目是《军用飞机生存力研究中的易损性分析》，于2000年4月通过硕士论文答辩，获工程硕士称号，现在601所无人机部工作，已成为技术骨干。
1998年9月，601所王永庆考上北航武哲教授的工程硕士，李天与武哲教授合带，在北航学习基础及专业课，学满学分后回所边工作边做论文，他当时任总体部副部长，负责总体工作，2003年升为所副总师，型号总体工作比较忙，论文都是用业余时间完成的，他的论文题目是《某型飞机工程信息管理系统》，王永庆学的是总体专业，基础扎实，工作经验丰富，型号工作认真负责，经常加班加点，所以论文工作一直拖到2004年初完成，以优异成绩通过硕士学位答辩。从2006年开始任601所的总设计师，虽然工作繁忙，仍不忘学习和充实自己，目前正在李天指导下攻读工程博士学位。
2000年5月，沈琪考取北航工程硕士，在北航学满学分，回所由李天指导做硕士论文，她是1982年南航飞机设计专业毕业生，先在总体室工作，后到科技处任副处长，负责预研工作，李天结合她的特长，让她开发和建立隐身数据库，为了做好论文，她利用业余时间学习了许多有关隐身及数据库的知识，经过艰苦努力，终于在2003年4月完成论文撰写，并顺利通过硕士论文答辩，被授予工程硕士学位，她的论文题目是《先进战斗机隐身数据库》。她现在是601所的副总师，负责工程信息工作。
2000年7月，601所的刘志敏考取西工大高正红教授的硕士研究生，由李天和高教授合带。他在西工大以优异成绩学完硕士基础及专业课，回所在李天指导下完成了有关空战效能评估方法的研究，论文写得认真、严谨，工作细致，分析能力强，肯于钻研，于2003年12月以优异成绩通过硕士答辩。由于工作业绩突出，于2008年被任命为主管预先研究的副所长，同时兼任无人飞机型号的总师，已成为无人机技术领域的学术带头人和领军人物。目前正在李天指导下，攻读博士学位。
2001年9月，601所气动室的梅冬牧考取了中国航空研究院的硕士研究生，由李天任导师，他结合自己的工作完成了题为《隐身技术在进气道设计中的应用研究》，于2004年4月通过硕士论文答辩，被授予工程硕士，目前在从事远景飞机的探索研究工作，已成为技术骨干力量。
2003年9月，601所气动室潘英考取了李天的硕士研究生，在南航脱产学习一年硕士课，回所后，结合新型隐身进气道进行程序开发和研究工作，其论文题目《Bump进气道的设计技术研究》，于2006年4月通过硕士学位答辩，被授予工程硕士，目前在气动室从事新机进气道的设计和研究工作，已成为技术骨干力量。
2003年，清华大学与601所合办一届工程硕士班，招收了20名学员，总体室的张澎考取并由李天指导硕士论文工作，由于当时工作紧张，他们这届没有脱产学习，基础课采用清华老师定期到沈阳利用晚上及周日讲课的形式，用一年半的时间完成了硕士基础专业课的学习。然后边工作边完成论文，他的毕业论文题目是《高空长航时无人机隐身总体方案设计与研究》，于2006年11月以优异成绩通过硕士学位答辩，被授予清华大学的工程硕士学位。他现在是601所隐身研究室主任，已成为技术骨干力量。
2005年9月，北航毕业的张宗强考取了中国航空研究院的硕士，由李天作为他的导师，当时连接翼布局是一种新型的无人机布局，李天让他对连接翼布局的几何参数对气动特性的影响进行较系统的计算研究和部分试验验证，他通过基础课学习后，经过一年半的努力，得出了有设计参考价值的参数影响的规律，于2008年4月以《近距耦合连接翼布局的几何参数研究》为题目，通过硕士学位答辩，由中国航空研究院授予工程硕士学位。
李天带的最后一个硕士研究生叫卢恩巍，他是清华大学航天航空学院的2006年毕业生，福建人。他从小热爱航空，要为航空事业贡献力量。由于他学习成绩优异，经清华航院副院长符松教授推荐，2006年9月被保送到601所，由李天作为他的硕士导师。他是在清华及北航学了一年硕士基础课，获得满分，2007年9月回所做的论文。考虑到他的数理基础比较好，李天让他研究一种同时考虑气动与隐身对外形要求的快速优化方法，为初步设计使用。他认真学习了很多优化方法及隐身方面的专业知识，结合现有的气动、隐身计算方法，建立了一种快速优化的方法，论文的题目是《飞行器外形的快速优化设计方法》，论文有一定的创新和实用性。于2009年5月通过硕士论文答辩，硕士答辩成绩优秀，获得好评。目前在601所气动室工作。
1985—2009年，李天共培养出23名硕士，他们中的大部分成为航空工业的骨干力量，目前正在为航空事业奋斗着。