民机市场是全球垄断程度最高的市场之一，数十年来，美欧两大航空巨头波音公司和空中客车公司牢牢地控制着世界100 座级以上民机的生产与销售， 100座级以下的支线民机市场也逐渐落入巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪宇航两家新兴的支线飞机制造商手中。他们凭借先进的民机制造技术和高超的市场营销策略，获得了丰厚的垄断利润。俄罗斯、中国、日本等国近年来也纷纷推出自己的民用飞机项目，试图在未来民机市场中分一杯羹。然而，后来者除了要在研发、制造等技术领域独辟蹊径或追赶超越外，了解和掌握民机市场商业化运作手段也是获得商业成功的关键因素之一。
发展大型民用飞机及其相关产业，建设实力雄厚、服务一流、一体化的航空工业产业链是我国航空业界的夙愿。从20 世纪70 年代的运10 起，到MPC－75、AE－100 ，我国在民用飞机技术追赶的征途上取得了不小的成就，然而对民机市场商业化运作规律却知之甚少，对民航用户和市场需求的关注也不够。时代在变化，发展民机产业需要我们不断进行知识的更新和准备，尤其需要加强对民航运输及民机市场的充分认识和了解，形成先进的、完整的、成体系的民机产业发展的市场化理念。“新舟”60、ARJ21新型支线飞机和大型客机的相继上马，以及不断积累的民机市场知识将有助我国的民机产业走向成功。
航空工业出版社策划的这套“民机市场丛书”，试图从产业链的角度打造体系完备的民机市场知识库，包括介绍航空航天产业市场营销理论与实践的图书《航空航天市场营销管理》、介绍航空公司飞机选型与规划理论的图书《大飞机选购策略———航空公司机队规划》、介绍民用客机发展演变历史的图书《民用客机发展演变》、介绍航空运输经济与营销的图书《迷航———航空运输经济与营销》，以及介绍民机市场理论的图书《民机市场手册》等。
我们相信，本套丛书的出版对于配合我国民机产业的市场化改革与发展，乃至对于我国整体航空产业的发展都具有一定的实用价值。
民机市场丛书编辑部
2009年初