1.UFO的分类
飞碟研究专家将目击者所看到的飞碟以大小来分类，从小型迷你型飞碟到大型飞碟，它们形状各异。假设飞碟是外星人所乘坐的飞行器，那么可能由于不同的用途，而有各种形状、大小的区别。按照目击案例由大到小，可将飞碟分为如下几类：
1、超小型无人探测机：大多直径为30多公分。大的飞碟会飞进房屋内，在标准大小UFO出现前先发现这种小飞碟的情况居多，通常为球形或椭圆形。
在马来西来曾发现过迷你型UFO载有矮小的外星人，所以不能断定，迷你型UFO是无人探测机。
2、小型侦察机：直径在1～5公尺左右，曾有人目击到这种飞碟着陆，并从飞碟中走出外星人，外星人还在降落点附近进行各项调查。
3、标准型联络船：直径在7～10公尺以上，大多数为圆盘型，是最常见的“不明飞行物”，可能是供外太空与地面调查的飞碟互相联络用的，地球人被绑架到飞碟的事件，也几乎都发生在这种类型的飞碟上。
4、大型母船：直径由几百公尺到几千公尺以上大小的飞碟，以圆筒型及圆盘型居多。大多是在几千公尺到1～2万公尺的高空被看到的，没有降落在地面的目击案例。
由于有许多目击者指出，有小型或标准型的UFO飞进或飞出，因此，这类最大的飞碟被认为可能是飞碟的大型母船。
若按照外形来区分，则飞碟至少可分为10种，为什么有这么多形状的飞碟呢？专家们尚未找到原因。
2.UFO的研究
由美国、日本等国家的9名科学家组成的一个科学家小组经过多年的研究认为，尽管没有明显证据证明不明飞行物（UFO）里像某些科幻小说所说的那样存在“绿色的小人”，但他们认为，一些关于不明飞行物的报告仍有进一步研究的价值。
这次研究，是由斯坦福大学物理学家彼得·斯特罗克带头的科研小组在1970年开始研究的。据该小组的专家们说，他们是最早对不明飞行物进行独立研究的。他们得出的结论是，尽管他们对大量关于不明飞行物的报告很感兴趣，但多年来，公众对科学界却一直没有重视对该领域的研究。
来自科罗拉多州博尔德的科学家托马斯·霍尔泽是该小组的成员之一，他承认他无法相信外星人能从飞行的球体上观察人类的说法。但他指出，他们在研究中仍然发现了一些无法理解的现象，主流科学家应该努力弄明白这些现象。他们研究的材料包括人们拍摄到的不明飞行物的照片。
科学家们认为，他们收到的一些报告耸人听闻，但这些是因为过去没有人对此领域作出严肃的研究所致。他们指出，少数报告提到了一些少见却很重要的现象，例如风暴之上的电运动以及罕见的雷达大气波导现象等。所谓雷达大气波导现象，就是指雷达以奇怪的方式反弹回大气层，让人感觉似乎是从别的地方发来的信号。科研小组认为，以往科学界对不明飞行物太感兴趣，是因为受当时科学技术条件的限制，也因为很多科学家认为不明飞行物的现象更像一种精神现象，而不是科学现象。但随着科学技术的发展，人们应该能从不明飞行物研究中学到更多的东西。在过去的50年中，人们报告了大量不明飞行物现象，这些报告对很多领域的研究有益，包括对骗术、幻觉、行星、恒星、流星、云的形成、球状闪电、秘密飞行物以及外星飞行物等的研究。
据这些科学家说，法国的太空研究机构已经决定出资支持深入调查不明飞行物现象，并建议成立一个国际研究机构，以便对那些具有前景的不明飞行物报告进行研究。研究小组的科学家们指出，他们觉得有一种社会责任感驱动着他们做这方面的研究，因为不明飞行物报告对社会确实有着重要意义。
3.UFO众说纷纭
在众多的自然之谜中，不明飞行物是一个最大的谜，它最使人感到神秘莫测，因而亿万人对它产生了浓厚的兴趣。可是，30多年来，UFO问题不仅没有明朗化，反而被搞得混乱不堪。虽然越来越多的人相信部分UFO是外星人的飞碟，但正统的科学界（包括绝大多数科学家）和各国政府（法国等除外）却否认飞碟的存在，认为UFO无非是一些探空气球、流星、虚无缥缈的幻影或未知大气物理现象。的确，限于目击者的知识水平，大部分目击事件是把飞机、气球等当成了飞碟，有些确实是一些未知的大气物理现象，如地光等。1997年的8月初，美国的一家报纸曾发表文章称：在50年代出现的大量UFO现象，其实是美国军方进行的秘密实验。此话一出，引起世界的一阵哗然。虽然如此，但美国军方并没有站出来证实这一点。除此之外，也确有相当一部分UFO是无法解释的，其中不少是科学家和飞行员目击的，难道一个天文学家能把一颗流星当作飞碟？难道飞机上所有人员都同时产生幻影吗？
UFO的一个特点是无法在实验室研究，也无任何公式可用，连确切的证据都没有。这正是它不为正统科学界承认的一个重要原因。人们习惯于借助电子和光学等等仪器提供数据，用公式演算分析去验证一个发现。但研究UFO，却无任何仪器可用，也无法演算，因而它很难让人接受。一架飞机在我们头顶飞过后，我们可以继续知道它在哪里，在它飞行方向的下一个地方，人们也会看到飞机。但曾经是一个固态和有形的UFO，昨晚干扰了汽车、飞机以后，现在却不知去向。在它消失的方向上可能再也没有人看到它，监视整个地区的雷达、红外探测器也没有发现它。事实上，它从现实中消失了。可见，对UFO的研究，同目前的传统科学有很大的差别。同时，由于一批狂热的UFO主义者常常夸大其词，甚至弄虚作假，凭空杜撰与不明飞行物接触的事件，伪造UFO照片，结果使UFO研究声誉大跌，使大部分科学家对UFO现象产生反感，他们既无兴趣也无时间去进行研究。在这种情况下，就很容易得出UFO根本不存在的结论。
UFO否定论者往往是用现有的科学法则来否定UFO现象的。如“大气中不可能有飞碟那样高的速度，否则就要产生冲击波”、“这么大的加速度会把任何东西压碎”、“飞碟那么小，若是从别的星系飞来的，它的燃料放在什么地方？”等等。他们还往往把爱因斯坦的相对论搬出来，指责不明飞行物不按科学规律行事。如果笼统地问，爱因斯坦的相对论绝对正确吗？可能人人都会持否定态度，但在具体问题上，他们又不那样认为了。现在，人们正在努力研究统一场理论和白洞问题，也有越来越多的人倾向于可瞬时完成宇宙航行的理论，起码不需要原来认为的那么多时间。UFO否定论者曾嘲笑说：“对于UFO研究者来说，只要有解决不了的问题存在，那就需要修改现代科学的理论。”英国“飞碟”研究协会曾就这个问题对所收集的“飞碟”资料中有关“飞碟”的特征加以分类、比较和研究，结果认为，传说中那种神话般的“飞碟”现象是不存在的。现在看来“飞碟”不是什么“天外技术”的具体表现形式，可能是发生在地球上的一种自然现象。它的出现与地理条件关系密切，有可能是一种不明大气现象。例如，某些材料中谈到的一种“飞碟”呈卵形，直径1～3米，绕主轴旋转，接近地面并发出大面积电磁辐射就属于这一类。现在科学家利用一定手段已能证实它的存在，并把它命名为“不明大气现象”，以便与可能存在的“飞碟”相区别。
总之，“飞碟”现象是值得探讨的，它是一门值得研究的科学。
当然，科学界仍对UFO的存在产生怀疑。但“观察事实”却引出了“地外宇宙飞船”的假说。美国声望很高的UFO学者J·哈依内克博士曾是一位有力的否定论者，但他接触了大量的目击报告和目击者后改变了态度。他曾担任过从大学天文系教授到天文台台长等一系列科学职务。1976年，他在伊利诺州UFO研究中心面对采访记者时说：“对这样的资料假装不知，甚至否定目击者的人格，这是科学家的良心所不允许的。轻视与无视决不是科学方法的一部分。”UFO存在与否，在科学界还会有长期的争论。
4.UFO的假说
由于不明飞行物在地球上接连不断地出现，并产生了许多神秘莫测的现象，因此，越来越多的人们对此非常关注。各国的研究工作也一直在暗中进行着。美国空军制造厂同美国科罗拉多大学联合成立了UFO调查委员会，委员会成立于1948年。1976年，前苏联国防部成立了UFO研究会等国家级研究机构。他们对UFO现象提出了四种假设。
第一，自然现象学说，即把闪电、流星、飞鸟群、人造卫星、气象观测器等错认为飞碟。它的代表性假设是“放电现象假设”。这种放电体形成了5万～10万伏特的强大电压，从暴风雨中分离出来，游荡在大气层中，并在发生闪电后立即消失。这种放电体就是UFO整体，晴天也会时常出现。这种假设能够解释有关UFO的大部分特征。但是，放电现象最长不超过十几秒钟，且同暴风雨密切关联，而多数不明飞行物却同气象无关。放电大小只有4～5厘米宽，UFO却比它大几百甚至几千倍。所以，这种学说没有多大的说服力。
第二，同地球上文明体有关联的学说，提出强国秘密兵器说。如二次世界大战的法西斯余党制造碟形飞行体，并进行试飞。这种假设没有充分的证据，并且在常识上不合逻辑，所以这一学说的说服力也不大。
第三，全身投影学说。即人类无意识的内在心理原形的投影现象说。也就是说，把虚像错认为实体。这种理论说明不了UFO的全部现象，只能说明瞬间消失、分离与合体选择性出现的现象。但虚像不能被捕捉在雷达中。它也无法解释飞碟着陆的痕迹以及飞碟被照相和摄像等事实。
第四，外界起源学说。这种说法认为，飞碟是从地球以外的宇宙行星上飞来的飞行物体。他们是比人类更发达文明的生命体，像我们去月球或火星探索一样，他们也到地球上来。这种学说按现代科学原理不可能完全说明UFO现象，但现在绝大多数人相信外界起源说。
认为UFO是外星人的飞行器者，依据有很多，归纳起来有以下几点：
第一，外星人之所以不与地球人进行公开的正面接触，是由于我们地球人的文明程度比他们低得多，不能与他们直接沟通，正如地球上的人不能与猴子沟通一样。
第二，外星人已掌握无限延长生命的方法。他们已不像地球人那样依靠食物来维持生命，他们已能利用气功来维持生命，并且已能利用宇宙射线作为飞行器动力（能巧妙地转化宇宙的能量），因此不必携带食品和燃料。
第三，人类历史在宇宙演化过程中，只是短短的一瞬，现有的科技水平只是人类认识自然世界过程中的一个阶段，并不是认识自然世界的顶点。客观世界中更为广泛、更为基本的运动规律尚未被人类揭示，因此我们不能用我们现有的科技水平来判断外星人的科技、文化发展情况，外星人的文明程度很可能遥遥领先于我们。
第四，按照宇宙全息系统论的观点，宇宙各处是全息的。既然在太阳系这个较为年轻的天体系统中能产生高级生命，那么在宇宙中的某些星球上一定能形成与地球相似的条件，其生物也必然从低级向高级逐渐发展。最后产生出高级智慧生命体。因而，如果外星人比地球人早诞生几千年、几亿年，其智慧可能远远超过我们。
5.UFO的国际讨论
联合国也非常关注不明飞行物访问地球的事件。
1971年11月8日，联合国总会第一委员会中，乌干达联合国大使曾发表演讲，说道：
“不久的将来，人类将可自由进出外太空，将会与外星人有频繁的接触，事情如果发展不好，也许会造成全面性战争。这并非仅仅是一个大国单独的问题，而是全体人类共同的问题。现在，许多国家的政府均否认有UFO出现。但是，美、英、前苏联及其他国家中有许多科学家正担心UFO是来自其他星球的太空船。UFO的问题应该在联合国会议中提出讨论，并列为重要问题……”1976年10月7日，第31次联合国总会中，某国的首相也作出下述言论：
“地球是属于全体人类所共有的，与地球相关的知识，理应让全人类知道。但是，有的国家却将一些证据藏在其情报保存中心。还有的国家更把有关UFO的资料当作军事上的机密资料处理。事实上，UFO是我们地球人与外星人紧密相关的大问题。人类有权利知道这项可怕的情报，并早作心理准备。”此处所提到的国家是指美国。美国政府机构隐藏UFO情报的事情已逐渐被世人所知。
在1966年2月，联合国进行了首次“联合国UFO研究计划”：
①了解UFO在全球的活动，处理好各国间的合作、协调问题。
②即刻停止敌对行动，避免任何星球大战。
③面对UFO问题，必须有正式接触机构，且经政府许可才能设立。
联合国还曾多次讨论UFO问题，1987年，里根总统曾在第42次大会上指出，地球人类应该打破自私与地域的观念，共同讨论如何面对来自外太空的威胁。
有一些地球人类自称曾与外星生物有过某些直接接触，就连登上月球的宇航员都目睹过月球上的外太空生物。这些有第四类接触经验的人号称是预言者，如美国的亚当斯基及法国的雷尔等，依圣经上的预推算，人类约有四亿人要受到灾难，这些是否与UFO及外星生物有关，是个值得探讨的问题。
美国政府在二次大战期间就开始注意有关UFO问题，在战后也曾成立了特别机构，进行UFO现象的资料收集与研究，而美国CIA（中央情报局）在这一方面则扮演着掩盖事实真相的角色。
美国与前苏联政府曾多次共同讨论，联手对付入侵地球的外星人问题，1989年，美国总统与前苏联总统戈尔巴乔夫在马尔他举行了高级会议，内容主要谈到战略防御协定及星际战争问题，前苏联首要对付的对象除了入侵的外星生物外，在地球上还有没有任何一个国家呢？1987年2月16日，前苏联戈尔巴乔夫演说时也指出，人类现阶段要解决的最重要的问题是UFO与外星生物，现在不着手进行，将来就太晚了。事实上，早在1971年，美苏两国就已签署了一份全力对付外星人的合约，70年代以后，两国时常密谈此问题的细节。
6.UFO的识别能力
我们不能盲目地把一切无法解释的现象都归为是UFO来到地球上所引起的，而必须有分析、有鉴别地去认识不明飞行物，因此，我们必须不断提高对UFO的识别能力。
有的飞机遗迹、火箭残骸、卫星垃圾等物体的表现与UFO（飞碟）的表现极其相似，也容易使人产生错觉，指鹿为马。比如飞机飞行轨迹（喷红色尾焰）就十分像飞碟光迹；有人在夜晚看到红色闪光物在黑色夜空中飘忽不定，怀疑是飞碟，后来渐渐下落，才发现是被放风筝人收回去了，原来是只加灯的风筝。
天津居民张德昌在夜间看到的酷似飞碟的东西，其实也是加缀发光管的风筝。
每当看到不明飞行物时，一定要与自然现象、飞机遗迹、火箭残骸以及卫星垃圾等等区别清楚，不能一概认为是UFO事件。
7.UFO光临地球原因
根据有关史料记载推测，外星人可能早在3000多年前就已光临地球了，但没有说他们为何要光临地球。
文明古国巴比伦有个民族叫苏木尔，在距今两千多年以前，就已经开始记载他们先人的灿烂文化了。
考古学家在考察苏木尔的古代文化时，在埃及库云底亚克山里，发现了一首雕刻在12块陶制书板上的一个有关英雄的叙事诗。
在这套书板的第七块上所叙述的事情，引起了考古学家们的极大兴趣。如果用今天的宇航知识来看，这里记载的是一个亲眼目睹太空旅行实况的记录。这个太空旅行实况是通过史诗中的主人公之一恩克度口述的：
恩克度被一只巨鹰似的铜爪抓着，在空中飞行。飞了4个小时后，忽然有一个声音对他说：“你看看下面的大地，大地像什么呀？你再看看大海，大海又像什么呀？”恩克度回答：“大地像一座高山，大海像一个湖泊。”他又在空中飞了4个小时，耳边又响起了那个声音：“你向下看看大地，大地像什么？你再看看大海，大海又像什么？”恩克度说：“大地像个花园，大海像花园里的水渠。”他又继续向上飞了4个小时后，那个声音又对他说：“你看看大地，大地像什么？你再看看大海，大海又像什么？”恩克度向下仔细地观察了一番后说：“大地像米粥，大海像水槽”……在载人飞船遨游太空以后，人们发现，恩克度的比喻实在太确切了。因为从空中往下看，地球确实像粥和水槽互相交错成一片。但是，当时的苏木尔人怎么会知道这种现象呢？如果对地球没有直接的感性认识，谁也不会想到陆地像粥，大海像个水槽。因此，这个比喻一定来自某些曾在我们地球上空飞行的生物。在当时的条件下，这个生物不可能是地球人，而是来自其他星球的宇宙人。也许，苏木尔人就是这些宇宙人的后代。
科学家发现，古埃及3000年前的金字塔的壁画上面，竟然有外星人太空船的模样。
金字塔上太空船的模样好似一个倒转了的碟子，这证明3000多年前，外星人已经与埃及人有过接触了。
这个发现并不很有新意，因为人们早已知道外星与古埃及相接触的消息。不过，这给金字塔是在外星人帮助下建成的这一观点增加了说服力。但谁也不知道，外星人为何要光临地球。
8.UFO的飞行原理
许多飞碟事件的目击者都说，飞碟飞行的方式极为罕见，与我们常见到的飞机的飞行方式大相径庭。
飞碟主要有以下几种特殊的飞行方式：突然出现、直角转弯、快速移位、任意调转方向、直起直落、速度极快、空中悬浮、发出耀眼的光束、产生电磁波、毫无声息等等。
从飞碟飞行的特殊方法与技术可以看出，它的飞行动力是发达的，人类最先进的科技也难与之相比，因此对其动力原理仍停留在理论推断与幻想之上，以下就是当前人们对飞碟飞行原理的一些常见的猜测：
①认为飞碟是以意念移动的。因为人的思维有超时空性，有些具有特异功能的人，能够用意念使物体移动。可能是人脑可以发出意念场，使物体先解体，然后再通过门窗墙壁等障碍物的原子间的空隙，再将解体物体又还原成原来的样子，从而形成能突破空间阻隔的传送。
②认为飞碟是通过分解传输来获得动力的。这种方式是将物体分解成基本粒子以光速传输，用信息码载入分子机，然后再重组成原来的物体。
③认为飞碟是以电磁力来推动的。利用超传导的电磁石产生强力磁场与高压，并将周围空气产生等离子化现象，借助其反作用力来推进。
④认为飞碟是以重力推动移动的。假如飞碟的科技水平已掌握到利用重力场，能自由地选择重力场对它发生作用，那么很容易就被具有这个重力场的星球吸引过去。
⑤认为飞碟的动力是靠统一场推进的。一些UFO专家根据爱因斯坦的“统一场论”指出，宇宙间的电磁场和引力有着密切的联系，两者互相演变和斥合。场共振即是把电磁场、重力场、强核力、弱核力之间的互相作用力组合起来，并与时空之结构、太空船本身之人造力场相结合，使之协调变动，可使太空船由某一点到另一点迅速加速通过，沿着时空隧道立即到达宇宙的另一个遥远的位置，这一位置在地球人看来需要几万光年才能到达。
当然，以上这些都是猜测和幻想而已，而事实究竟如何，还是一个待解之谜。
9.UFO动力源与结构原理
人们目击到的飞碟大多是以无法想像的高速飞行的，并且还发出强光，那么，飞碟的动力从哪里来呢？它的结构原理又是如何呢？这些问题吸引了不少科学家去探索和研究。
探索飞碟的动力与原理，除了要涉及许多专业知识外，同时也要跳出某些固有观念，在动力学、能源学以及物理学、天文学等领域内可能都要有很大的变革。对宇宙、天体、飞行器等认识上以及能源上和结构原理上都要进行再学习。在某些方面，甚至对爱因斯提出的相对论等也要大胆地改进。只有这样，才能真正认识宇宙，对大自然进行深入细致的探讨。
飞碟的动力源往往会引出许多构想，比如它是否符合能量守恒定律？是反重力装置还是什么核能、磁能？永动机是否在宇宙中存在？实际上，好多问题如果从宇宙能源这个大的方面上去考虑，可能会很容易得出答案。比如地球在绕太阳不停运动，月球绕地球不停转动，试问它们的能源在什么地方？是不是存在永动机？恐怕这些问题专家们也无法回答。
要想研究飞碟动力，就必须从大宇宙能源角度出发，因为它毕竟是来自大宇宙彼岸的飞行器，它的能源肯定要靠宇宙总能源来解决。在宇宙的各星体之间，星体本身以及星际间的太空都存在着不同强度的磁场、引力波和重力波。因此，飞碟动力应首先从磁能考虑。其他太阳能、核能则应该退一步来考虑。
UFO研究者们提出一些飞碟动力源及结构模式——静态磁能发电，现做如下介绍。
缸形磁路
缸形磁路是最典型的、最理想的一种磁路。它的结构特点是：中心有一个直通上下的主磁路，线包绕在这个主磁路上，从而使缸形外壳构成一个完善的磁回路。
静态磁能的典型特点
从1985年起，科学家们致力静态磁能发电的研究，通过研究得知，静态磁如果装置在磁路上，就可能与一个特殊的缸形磁路的结构一样，并且同飞碟的外形、内部结构有着非常密切的联系。1993年发现了能量放大磁路，从而完全证明了这些猜想是正确的。按照这种磁路的技术特点和要求设计出的装置，最自然理想的形状也是碟形，磁路只有在这种形状上（或满足其技术特征的类似形状上），电压放大的倍数才能达到最高。在其形状上，电压放大倍数都要不同程度地下降，仅这一点就可以说明不少问题。
飞碟的典型结构特征
飞碟的典型特征是许多年来世界飞碟界的重要研究成果，是通过对近10万例目击案的研究逐渐总结出来的。飞碟在结构上很像一个变了形的缸形变压器。有的目击事件，例如罗兹维尔案和《受阻的旅程》中的飞碟，从这种角度看，简直没有一点区别。理解这个问题的核心是必须把中心磁路掌握得非常透彻。在罗兹维尔坠落事件中，中心磁路已经演变成了一个座舱。
通过对许多目击事件的分析研究，可以发现：绝大多数的案例反映出的特征都在支持这个结论，这里面只是在中心磁路的具体变化上有些出入，飞碟有的发展成一个座舱；有的发展成多个座舱；有的仍然存在于中心，只不过表面上变成了一个直通上下的进出通道而已。
飞碟是一个静态磁能装置，这只是科学家们对飞碟动力源和结构原理的初步探索，今后，科学家们将会继续努力，以期早日揭开这些难解之谜。
10.UFO的人造研制
自飞碟在地球上出现以来，越来越多的科学家们对之产生了浓厚的兴趣，并积极进行研究和探索。
有许多国家和地区的科学家们还公开或秘密地研制人造飞碟呢？
第二次世界大战时，德国在火箭工程学和流体力学领域占有世界领先地位，曾制造了一种圆盘飞机。这种圆盘飞机内部有垂直上升用的叶扇和水平飞行用的喷气发动机，直径为12米到40米，已进行了多次试飞。
当圆盘飞机高速飞行时，机身有点倾斜，速度可达音速的3倍，座舱设计成旋转式，性能优良。
美国海军部前任飞机识别师克伦特朗表示，美国拥有先进的科学技术，可以建造一种类似外星人使用的飞碟。他还为这种飞碟设计了一种革命性的推动系统，它的动力原料是液体水银。
俄罗斯研制出一种叫“伊基普”的人造飞碟，第一架模型机已经进行了成功的试飞。
伊基普长25米，宽36米，可乘坐400名乘客或运载40多吨货物，速度可达每小时4000英里，飞行高度36000米，最大航程为5000英里，升空距离只需要500米。由于原设计的目的是用于军事，因此起落时不受限制，空气动力设计非常先进。
法国的UFO学家利格雷·加斯东等，利用一种被他们命名为“静能”的能作为动力能源，使得10多个小的吸有草帽大小的人造飞碟升上了空中。
加斯东等人介绍说“静能”是一种人们还没有理解的能量，它是利用电磁转换而成的。
还有，法国的让·皮埃尔·珀蒂博士，也在研制一种叫“磁流动力飞行器”的人造飞碟。
这种“磁流动力飞行器”与许多目击到的飞碟可能属于同一类型的飞行器，它们的特点是：重量大约为几十吨，装有可以产生几百兆瓦电能的发电机；拥有可以在大气中产生几万高斯磁场的超导电体系统；在大气中飞行时，能产生强烈的放电现象。
在德国，科学家们还发明了一种单人驾驶的人造飞碟。它可以离开地面4米高，可以绕开任何障碍物，适于复杂的环境。这种人造飞碟，使用的发动机功率有133马力，时速可达80公里；由螺旋桨和专门的气道形成的“空气射束”托浮飞碟，因这种飞碟体积很小，所以飞行时非常灵活，便于操作，受到科学家们的普遍好评。