重视经验，融汇中西
南怀瑾曾经说过：“今天的世界唯科技马首是瞻，人格养成没有了，都是乱得不成器的，教育只是贩卖知识，这是根本乱源，是苦恼之源。只有科学、科技、哲学、宗教、文艺、人格养成教育回归一体，回归本位，均衡发展，才有希望。”从这句话中不难看出，南怀瑾对过去的经验是十分重视的，他的思维不仅仅局限在传统文化中，更是囊括了生命科学、现代科技等外来潮流元素。作为一个传统文化学者，南怀瑾的国学底蕴深厚，对中国的儒释道和诸子百家都有深入的研究。他重视传统文化，但并不排斥西方的新事物，从他策划金温铁路海外上市、发行股票等事中就可以窥视一二。
难得的是，南怀瑾将自己既重视经验又能接受新事物的态度，运用到了商业实践层面。在修建金温铁路的时候，他充分运用这种二元化的处世哲学。一方面向国外融资、发行股票；另一方面又发动金温铁路的沿线群众，利用土生土长的本土劳力来建设金温铁路。一方面聘请诸如侯承业博士这样的高级专业人才来进行管理；另一方面又开展当地百姓的义务劳动。在金华县，当地政府组织开展春节义务劳动，百姓听说金温铁路是一条人民的铁路，都积极主动参加。参加的人中有十七八岁的姑娘小伙儿，也有离退休老干部，有全国的劳动模范，也有上了年纪的大娘。正是这种中西结合的管理方式，大大加快了金温铁路的建设进程。
金温铁路的建成通车推开了吸引外资进入中国基础建设的大门，为外资进入中国提供了一个很好的契机。金温铁路通车后不久，美国福丹尼太平洋有限公司便决定参与建设福州到温州的铁路建设，并与有关部门签订了合同。
南怀瑾在整个金温铁路的建设管理过程中十分注重中国国情和以往经验，尤其善于从传统文化中汲取商业精髓和智慧。无论是《老子》、《论语》，还是《孙子兵法》，这些都是流传至今的古人经验，南怀瑾精熟这些传统文化典籍，从而形成了在实践中总结出的一系列带有中国传统文化特色、融汇西方管理哲学的商业经验。此外，他还根据自己在美国、香港、台湾等地的管理经验，引进了诸如融资、股票等西方管理模式，从而真正做到融汇中西。
金温铁道公司是由香港联盈兴业有限公司和浙江省政府双方联合成立的，尽管双方是合作关系，但彼此的立场不同，这就难免会造成公司内部“帮派化”的用人矛盾和管理矛盾，1992年11月18日，在金温铁道公司成立的仪式上，南怀瑾通过书面发言诚恳地说：“……柴副省长、陈同海同志、杨国章先生，都相继往复海外与我碰头，也都是尽心尽力、志行如一地为这条铁路奔走呼吁……在这段时期，其中辛苦备尝促进不懈的，要算王伟国、李素美，实在功不可没……还有我的好友许鸣真先生，一直默默无闻地为我在国内代劳……”
尽管只是会议上的贺词，但却不难看出南怀瑾的宽广胸怀。作为金温铁道开发公司的董事长兼总经理，在内部人员的管理上，他也始终坚持着“融汇中西”的包容理念，自己甘愿充当消除内部矛盾的润滑剂，也正是这种宽容的理念和做法，才保证了金温铁路上下人员的团结和统一，而这正是金温铁路顺利建成完工必不可少的重要条件。金温铁路建设整个工程的人员构成是十分复杂的，既有海外归来的高级人才，也有浙江省政府的地方要员，还有商界的精英以及占据大多数的普普通通的建设工人。从人员招募渠道来看，有香港联盈兴业有限公司的代表，也有许鸣真老师推荐的人员，后期政府委派的官员强势参与，曾使双方矛盾明显激化，在这种情况下，如果没有融汇中西的管理经营理念，是很难把人员和工作协调好的。
在提出自己设想的时候，南怀瑾是希望将自己的设想放在现实环境当中去检验。比如在金温铁路规划设计时曾提及在铁路的两侧种树，但是在实际操作过程中发现，如果铁路两侧都要种树的话，会影响旅客的视野，所以在后来，这样的计划也就放弃了。一个事情好不好，需要通过实践来做出全面的判断，只有重视实际的经验，才能够获得真实的成果。
值得一提的是，担任金温铁道开发公司董事长兼总经理的南怀瑾，不仅把来自各个方面的不同层次的人紧密融合到了一起，还形成了带有自身特色的管理理念和方式。以融汇中西为管理理念，以温情关怀式的管理方式打动人心，两者双管齐下，果然达到了绝佳的管理效果，而南怀瑾这种自成一家、中西合璧的管理方式，为世人留下了深刻的启示与思考。
传统哲学，现代管理
南怀瑾说：“万事万物，随时随地，都在变中，非变不可，没有不变的事物。”作为一个时代智者、传统文化学者，南怀瑾看待事物的角度有着非常深厚的文化底蕴。他深知中国国情，因此在修建金温铁路时就明确表示：“中国人原先做事情老往钱上推，那是不对的，国家进行改革开放，就是要把那些死的框框打破，世界上没有不变的事物。学会灵活去运用了，那么财富自然而然就会来了。”
南怀瑾十分关注世界经济的发展之道。他明白，为什么英国资产阶级革命以后在短短的两百年间，人们创造的成果比过去几千年的财富还要多？原因就是人们之间的关系发生了变化，也就是管理的变化才促进了生产力的发展。财富这个东西，是可以无中生有的东西，所以创造财富是一个完整的创新和交换的体系，需要构建一个分工专业的经济社会。这些东西对于东方的农业社会而言，还有很多需要去学习的知识，因为在骨子里，中国人的思维方式中还是带着浓重的农耕时代的思维。先进的管理理念可以让中国的社会资源进行重新组合，变得更加高效。这就是管理的魔力。所以南怀瑾十分注重系统化的管理。他曾帮助弟子建立现代企业管理制度，就是对西方管理和东方哲学的融合。
在南怀瑾看来，中国人自我主观意识太强，缺乏团结性，两个人在一起，经常各怀心思，互不相让。纵观今天社会上把应酬吃喝当做正事，把坐在一起侃大山当做工作，浪费公款习以为常等不良社会风气，不难发现南怀瑾的担忧是十分具有前瞻性的。正是因为看到了这些问题，所以他希望人们做到：“严以责己，宽以待人”，“对人要宽厚，对事要严谨”。
在金温铁路的建设过程中，南怀瑾借助自己的国学底蕴，运用中国的管理哲学，施行现代的管理方式，并以一个儒者兼商人的身份来修建铁路，用传统文化精神和西方管理模式，终结了金温铁路反反复复停工的命运，这不得不说是一个创举。
面对铁路建设资金的短缺，南怀瑾提出向国外银行贷款，这在当时的国人看来无疑是走资本主义道路，是卖国求荣的做法，根本不可行。南怀瑾深知，这是铁路建设成功不得不走的一条路。紧接着，南怀瑾要求成立股份有限公司，发行股票。从管理方式上来看，这种现代化的管理理念无疑是从西方国家借鉴而来。事实上，企业家需要打破自己的思维局限，不能让固有的思维定势影响了眼界。站在全人类文明进步的视角来看，做事不能食古不化或者排斥新鲜事物。
南怀瑾在铁路建设的整个阶段都做了大量工作，特别是针对铁路建设的整体规划、管理方法、股份制改造、经营方法、海外银行融资等，他及时地与有关领导进行沟通，写了大量信件、书函。为了优化金温铁路在建设过程中的管理工作，他还特意邀请著名的侯承业，请他担任金温铁路总顾问，视察指导施工现场。聘请顾问的方式也是西方管理模式中的一部分，这种新式管理方式对促进金温铁路的建设也是很有益处的。
南怀瑾深谙传统国学，对中国传统文化有着独到的见解，所以在管理公司的过程中，难免会带有浓厚的儒学色彩。无论是在美国，还是在台湾、香港，南怀瑾接触的都是西方的先进管理思想和文化，他既能从中汲取营养，又能结合中国传统文化，自成一家，从而开创了中西合璧的管理模式。在南怀瑾看来，管理无所谓西方资本主义，还是大陆本土的社会主义，只要对建设金温铁路有用，就可以拿过来施行运用。
总体来说，西方管理模式强调用制度、规则来管人，重视系统的运用，突出企业的效率与效能，以达到目的为追求标准，这些是中国传统文化理念中所欠缺的。在进入21世纪后，中国儒学中的修为和自我提升之道，反而让中国传统管理艺术具备一定的优势。因此，在当代企业管理中，我们不妨学习南怀瑾老师的管理之道，把两者有机地结合起来，取长补短，只有这样才能取得更好的管理效果。