书城都市强化大师来了
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第85章 Uber

在普林斯顿正式签署合同后,沈南鹏的动作很快,当天就搭乘航班,回到国内开始为饿了么牵桥搭线,与马云和马化腾洽谈合作的事宜。

二马也都是眼光长远的人,自然能清楚这事的利弊,既然可以参和进来,不仅可以投资饿了么,取得投资收益。同样捆绑方面,也提高了自身产品的知名度和依赖性。

于是在半个月后,也就是十一月16日,一条《红杉领投,腾讯阿里纷纷入股饿了么》的消息开始火爆全网。

里面详细的介绍了这次投资的信息,包括了评估团队对饿了么一百五十亿的估值。一家平地里突然冒出的公司,居然被估值如此之高。

网友纷纷留言评论。

“饿了么,这是什么东东?妈耶,就跟不上时代了嘛,我得去问问度娘了。”

“一楼,你out了吧!京都这边三个月前就出现啦,现在全国各大城市也有。”

“是呀,饿了么我用过,我觉得对于我这样的懒人而言,简直是一根救命稻草!”

......

这个消息进一步扩大了饿了么的知名度,毕竟能有这么多巨头参股的公司,肯定是未来的趋势。

张良对此当然是欣然见到。

如今饿了么的路算是铺的差不多了,只要按照后世的方向走,国内的发展上基本就没啥大问题。

“嘟嘟~”

口袋里的手机突然震动起来。

张良拿出一看,是史密斯,应该是关于投资上的事吧,会是什么呢?

“喂。”

“老板,你好。我们这边有一件关于投资的决议需要您来一趟,由于金额大于五千万M金已经超过我了我的权限。”

嗯?这还是第一次出现这情况。

张良问道,“什么情况?简单说一下。”

电话那头,史密斯心里打了遍底稿,“Boss是这样,目前有一个叫Uber的团队正在华尔街寻求风投,开价是六千万美金30%股份,我们通过分析觉得这个可以考虑考虑。”

Uber?

这个可是耳熟能详,如果没听说过的,大家一定知道后世的滴滴打车吧,这个就是M国版的滴滴打车,或者说是滴滴模仿了Uber。

这个公司原来是这时候开始冒出来的嘛,来的可真及时。

张良思索一会儿,说道,“史密斯,你替我跟Uber团队联系,开价两亿M金!我要49%股份,并且保证即使以后融资上市,也必须保障我30%的股份!”

“好的,老板!”

挂断后,张良眼睛里放佛闪过一道慑人的光芒。

还有什么比赚外国人的钱最舒服的吗?

Uber出世之前的出租车行业,面临着车脏,叫车慢,服务态度差,昂贵和无法接受信用卡的种种问题。移动互联网和定位技术的慢慢普及,使解决这些问题的技术条件突然成熟了。

关于美国传统出租车业务,首先该从纽约讲起。

纽约市从上世纪五十年代到现在,六十年来,给出租车司机发放的执照总数一直保持在一万三千左右。

没有增加有执照开车的司机,车前方都装有一个勋章一样的东西。出租车的勋章可以通过买卖转让。由于内在的垄断性,从问世以来其价格就不断上涨,到2013年四月一个勋章价格一度涨到一百三十万美元。

昂贵的纽约出租车勋章的价格,导致实际上每个出租车要缴纳的分子钱,等价于约每天140美元,这些费用无疑都要转嫁到消费者身上。

历史数据显示,从七十年代初到2013年,此类勋章价格上涨了接近九十倍,秒杀同期股票和房市的上涨幅度。

四十多年的纪录,投资出租车勋章看上去是一个退休的捷径,不是吗?

但是Uber的出现,慢慢打破了这个格局,到2015年初,纽约的出租车勋章价格下跌到八十四万美元,相对于最高点下跌幅度超过30%。

经过一年多的筹划,2010年六月,Uber的业务在硅谷北部的旧金山正式开张,六个月后用户就超过三千,运载人次超过一万。

初次体验Uber的人们,被其便利和优越的服务征服,口碑相传,促进了Uber的迅速增长。

手机上按个键,五分钟车就来了,没有什么比这个更有说服力了。

Uber的宣传很少借助广告成立之初,他们常在硅谷的大型科技会议提供赞助,给参会人免费接送服务,在高科技社群中提升Uber的品牌形象Uber还经常在大型体育赛事,节日活动这类出行需求特别强烈的时刻出动,加速市场的占有率。

当口碑相传的Uber成了一个等价于打车的动词时,还有什么品牌效应比这个更厉害?

Uber同时也解决了许多人的就业问题甚至许多失业的职业司机也通过Uber找到了重新谋生的手段。这也是促进其迅速增长的因素之一。

......

第二天,张良再次接到史密斯的来电。

“老板,Uber这边同意了!很好,记住别暴露我的身份。”

“明白!”

奈斯!按照后世上市价值600多亿M元市值来算,两百亿M元到手了!