9月29日，就在暹芭初出茅庐的时候，一片被EC看好成旋、位于10.0N 162.0E附近的云团被JTWC编为99W。MJO就在西太菲东和远洋之间，它所处地点的OHC、海温都不错。只不过目前系统有多中心，涡度也比较散乱，风切是干扰其发展的主要原因之一，未来的情况不是特别可观。
在西南季风与高OHC的支持下，99W的涡度开始泛橙，同时它的路径已经开始明确——奔向华南沿海。10月4日，此时它初具雏形，螺旋形很好。JTWC给出了“中”的评级。不过在它的后面，94C小弟弟已经从中太跑进了西太，它被JMA看好，已经发布了W，似乎对它比较感兴趣。下午3时，JMA就发布了GW（烈风警报）！而JTWC仅仅给了15KT。看来目前艾利的名字花落谁家，还不一定呢。
99W渴望得到艾利的名字，努力地爆对流，而94C却坚定地说：“GW是命名的最好标准。”99W气坏了，结果10月5日一早，JMA就对艾利的发展发布了GW，这时JTWC的评价也提升到了“高”，CMA也认定其是一个热带低压，并预测会达到TY的级别！
晚上，JTWC将其升格为热带低压，并且编为22W。如果他未来够强，冲破冷空气，就会登陆华南；而如果它弱，就会在副高与冷空气的蹂躏下转来转去，最终折向西南。不过各机构对它的上望都不算太弱也不算太强，未来基本上是西南转向。此时隔壁94C也已经有了TCFA(JTWC的热带气旋形成警报）。
10月6日0时，22W已经发展出了CDO。JMA于03时命名为“艾利”，并且上望60KT。09Z，CMA也升格TS。此时南海风切基本为0，主要是副高与冷空气的影响，艾利的路径略有纠结。
在纠结的同时，各大机构预测的强度也各有分歧。仅CMA预测艾利会加强为TY，其他机构基本上都预测STS。
6日晚上，艾利的极向打开，但是赤向一般仍然，所以目前深对流呈现北强南弱的态势。前进方向上的海温有29度左右，OHC还可以，虽然艾利移动较慢，但它的环流特别小，对OHC的依赖应该不大。主要是后期受到冷空气的影响，艾利是死是活，好不好说。
此时，艾利中心已经疑似构建CDO，对流也开始爆了。不过南侧流出和流入都不行，如果不赶快改善难有作为。
10月7日，东沙持续风15.5M/S，阵风27.0M/S，最低气压993.1HPA。此时艾利已经开始加强，从底层上看，似乎有卷眼的迹象。
下午，艾利便加强为强热带风暴。此时冷空气已经逼近，但艾利仍然有可能意外的加强。这时，JMA JTWC也都上望TY，CDO越发浑圆。
10月8日，艾利开始脱离机构的预测路线，转向东北。这样一来，艾利的来去就更加扑朔迷离了。这时，艾利已经开始略有减弱，眼也烂了起来。也许鞍场害了它，让它卡在南海，没有高强度的作为。目前，艾利的路径越来越东，似乎要直奔台湾。直到晚上，艾利才终于转向西南，和预期的路径差不多。
10月9日，从云图上看艾利的结构很松散，对流逐渐衰弱。此时它仅仅是热带风暴了，即将在海上消失。晚上8点，CMA便将艾利撤编。不过此时可以看出螺旋性不错，有裸露的LLCC。10月12日，JMA JTWC也对它撤编。
但意想不到的事发生了——就在艾利的残余靠近越南的时候，形态逐渐转好了，JMA再次升格为TD，JTWC也升格，并上望45KT！下午，JMA还发出了GW！艾利，难道要死灰复燃？但是由于JMA中间撤编过，认为两个不是同一个系统，所以它将会和菲东的24W抢名！
最终，它还是离岸太近了，缺少发展空间，10月14日，JMA JTWC 相继撤编，它的残余进入了孟加拉湾。此时，菲东的莎莉嘉已经悄然生成，剑指华南......