当天，爵士便派人去吩咐孟格尔，让他把邓肯号开到格拉斯哥港，并做好有可能要环绕地球一周的航行准备。
邓肯号是一艘式样新颖别致、配有蒸汽发动机的游艇，载重量为二百一十吨，有两个主桅杆，还有三角帆、大触帆、小触帆以及许多的辅帆。但它主要的还是靠着其本身的机器动力，开足马力的话，可以超过当时所有的轮船的最高时速。在克莱德湾试航时，根据航速仪的测试，它的最高时速达到了十七海里。
孟格尔船长首先把煤舱进行扩大，尽量地多装一些煤。同时，他也把粮仓扩大了，足够装上两年的储备粮。他甚至还购置了一门有转轴的炮，安装在船头甲板上，以防意外。
孟格尔刚满三十岁，表情严肃，既勇敢又善良。他是在格里那凡家里长大的。格里那凡家里把他扶养成人，并把他培养成了一名优秀的水手。
大副汤姆·奥斯丁是一名老水手。邓肯号上的全体人员，包括船长、大副在内，一共是二十五人；
他们都是丹巴顿郡人氏，都是饱经风浪的水手，都是世世代代都在为格里那凡家族服务的佃户人家的子弟。这么一来，邓肯号上就形成了一种诚实可信的人的组合，个个身怀绝技，连传统的风笛手都不缺乏。
孟格尔在忙着改造舱房、储粮备煤的同时，并未忘记为爵士夫妇装饰供远航所用的卧房。同时，他还要考虑安排格兰特船长的两个孩子的舱室，因为海伦夫人已经答应玛丽姐弟俩跟随邓肯号一同远航。
麦克那布斯也在乘客名单上。少校年约五旬，稳重老成，仪表堂堂，为人谦和，让干什么就干什么，无论对什么事或对什么人，总是以别人的意见为重，从不与人争辩，从不与人发火，凡事都镇定自若，泰然处之。此外，他还是个胆大勇敢的人，即使炮弹落在身旁，连眉头都不皱一皱，绝不会擅离岗位。他是个彻头彻尾、地地道道的苏格兰人，是个纯血统的喀里多尼亚人，他固执地抱着故乡的旧习俗不放。因此，他不愿意为大英帝国服役，他的少校军衔还是在高地黑卫队第四十二团获得的。黑卫队是一支纯粹由苏格兰贵族组成的队伍。麦克那布斯以表兄的身份长住在玛考姆府，现在，他觉得以少校的身份登上邓肯号是顺理成章的事。
起程的日子一天天地迫近。出航日期定在八月二十五日。
八月二十四日，格里那凡夫妇、少校、格兰特姐弟俩、船上司务长奥比内先生，以及侍奉夫人的奥比内太太，在城堡众仆人的热烈欢送下，离开了玛考姆府。几小时后，他们便在船上安顿下来。格拉斯哥的群众怀着崇敬的心情欢送海伦夫人，因为大家都为她抛弃奢华安逸的生活前去救援自己受难的同胞所感动，把这位年轻女子视为勇敢的女性，视为他们的骄傲！
爵士夫妇被安顿在邓肯号船尾的楼舱里，拥有两间卧室、一个客厅和两间洗漱间。紧挨着他们的是一个公共的方形大厅，两侧是六个舱房，分别由格兰特姐弟俩、奥比内夫妇和麦克那布斯少校住着。而孟格尔和奥斯丁的舱房则在方形大厅的另一头，背朝方形大厅，朝着中甲板。船员们则住在统舱里，地方也很宽敞舒适，因为船上除了燃料、粮食、武器而外并没装运其他东西。
邓肯号决定在八月二十五日凌晨三点，趁着落潮起航。在起航前，格拉斯哥市民们还看到了一幕十分动人的仪式。晚上八点钟，格里那凡爵士及其伙伴们，包括从厨师到船长的全体船员，凡是参加这次救援行动的人，全都下了船，前往格拉斯哥古老的圣蒙哥教堂。在这座古老的教堂里，摩尔顿牧师在为他们祈福，求神明保佑他们远航顺利，一路平安。夜晚十一时许，众人回到了船上。孟格尔船长和船员忙着做起航的最后准备。
午夜时分，锅炉生火，船长命令加足燃料，烧旺炉火。不一会儿，只见大股浓烟滚滚冒出，与黑夜中的海上迷雾混杂在一起。
凌晨两点光景，邓肯号在轮机的震撼下开始颤动起来； 气压计标示出压力为四级； 蒸汽在汽缸中哧哧地作响，与大海的潮汐相互呼应；
微弱的夜光中，可以辨别出那条夹在浮标和石标之间的克莱德航道来。浮标和石标上的信号灯已经渐渐地在晨曦中暗淡下去，可以起航了。
孟格尔船长派人去请爵士； 后者立刻跑到甲板上来。
不一会儿，潮水在往后退去； 邓肯号拉响了汽笛，呜呜地叫起来；
缆绳松开，螺旋桨转动，邓肯号缓缓开动，驶离周围的船只，进入克莱德湾的航道。一会儿过后，最后的几座工厂已脱离了视线，河岸边丘陵地上，一座座别墅疏疏落落，城市的喧嚣越离越远，最后终于听不见了。
一小时过后，邓肯号已经贴靠着丹巴顿的岩在行驶； 又过了两小时，它便驶入克莱德湾了。清晨六点，邓肯号绕过康太尔岬，出了北海峡，航行在大西洋上。