宋·周敦颐《通书·文辞》：“文所以载道也。轮辕饰而人弗庸，徒饰也，况虚车乎。”文以载道一词最先出现在周敦颐的文章中，此后大家争先阐述对文以载道的看法，观点，描写对文以载道的看法的文章不少于一万篇吧。其实“文以载道”的思想，早在战国时《荀子》中己有记录。荀子在《解蔽》、《儒效》、《正名》等名篇中，也提出“文以明道”的要求。后来唐代文学家韩愈又提出的“文以贯道”之说，他的门人李汉在《昌黎先生序》中说：“文者，贯道之器也。”。到了宋代，大理学家周敦颐提出文以载道思想，这些关于文有什么作用的看法才真正的流行起来，这样一说，难道此前的文章就没有注重文以载道思想了吗，此前出现的文章都是载不道的吗。其实并不为然，文章一开始出现就本着文以载道思想，或者精神的价值存在，没有文以载道思想文章不可能行之于世。所以，文章一开始出现文以载道思想就存在了。
文以载道是什么意思呢。字典上解释说，【解释】：载：装载，承载，或者，拖，拉，运的意思，装载的时候是形容动作的词，承载的时候可以引伸为阐明包容树立道理；道：道理，泛指思想。文以载道指文章是为了树立道理而存在的意思。
文以载道思想的存在影响了中国文人骚客的思想品德几千年。凡是为文搞著书立说的文章，包括起义造反的文章，都要载道才能引起轰动效应。有人问及**《金瓶梅》是否载道，《金瓶梅》载的是技术上的道，教老百姓一些生育的技术，也是可以的，这种技术教不会的人学可以，天下有多少人连生育的技术也不会，猪会，狗会，牛马皆会，甚至小小的蝴蝶，蜜蜂，青蛙也会，更甚者连植物也会，人却不会，岂不要断子绝孙啦，人连猪狗牛马……也不如吗。还需要你来教。
有人喜欢剽窃别人的文章，还借以组织的安排，国家的决定，大家的认可来庇护自己穷形毕露的思想品德，简直是岂有此理，以此类推，那些所谓的组织，政体岂不是不干正事的坏蛋机构，荼毒生灵的部门，按照民主党张马才先生的意思，这样部门就应该推翻打倒，另外建立一个能够公正公平为大家办事的领导机构，政体。
文以载道精神是文人骚客的座右铭，文如果不载道还不如不为。有人喜欢剽窃文章，别谈载道了，连做人的品质都还所欠缺，以此招摇撞骗，没有少吃过苦头吧，给这类人出一个主意，文章究竟不是什么值钱的东西，如果不是要竖立一个一个什么道理之类的问题几乎没有人愿意为之，剽去抄来可不划算啦，与其剽窃文章，还不如去偷盗银行，银行里面的黄金白银票子值钱，把人生耽误在文化这个清贫的清水河衙门，还要被骂被打被人嗤之以鼻，被人觉得下贱，被人瞧不起，被人觉得是人渣，多不划算。打击银行可发财啦，还有当王侯将相的可能呢，什么时候发财啦，就可以大红大紫了，生活中这样的人可不少，把人生耽搁在文化这个清水河衙门一辈子就起不来了，值得吗，还是走吧。所以为文之人，大多仅仅只有一个载道二字可以聊以慰藉，其余方面全是失败感。
用文章载道有成就的人不少，左丘失明，著有《左传》。《左传》后来编入四书五经里去了，成为封建社会科举考试的必考内容。《左传》对今天也有不小的历史价值，通过对著述的阅读可以探究当时的社会历史。司马迁受到刑法，坐了牢，靠坚强的毅力完成了纪传体《史记》的著述，开创了纪传体记录历史的新写法。《史记》讴歌了一群不甘于被欺负压迫的人群的起义造反精神。像这样的例子不胜枚举，而古文《谏太宗十思疏》《过秦论》《出师表》《论语》《公车上书》之类的文章载道精神更其的显而易见。可见文章必须载道，非载道二字不谈著文章。历朝历代最关心的就是这个载道问题，所以著文章在什么朝代都纳入了科举考试的内容范畴。
如今，著书已经很少以单独的形式出现在考试的范畴，一般都是出现在试卷的末尾，无论英语考试，语文考试，试卷的末尾几乎都是作文题，好像是贯以有之的一个套路，还好这个套路的分数不高，总分一百五的语文仅仅是六十分的作文题，总分一百五的英语仅仅是二十分的作文题。著文章如此不受到看好，文人可怎么活，几乎得喝西北风维持生活。许多人没有正规对待文化这一块内容，考试之时，往往默记默背一些出版物上的文章去考试，一来一往，似乎也成为套路了，难道文章在如今的时代就过时了不重要了吗，考试得了高分，毕业了，到相关部门或者单位上班，打个文件，发个通知还好，不会出什么事，区区几个字谁都会写，如果是分在报社，文联，电视台上班你也要摘人家的文章来刊登吗，像什么话，摘人家的文章来滥竽充数，像上班吗，老板招你来干什么（老板还好说，关键这些个单位是政府，一旦这样干，政府被抹黑成为啥样了，人家要是骂政府都是小抄，你赔得起政府损失吗）。差点跑题了，重新回到论文以载道思想对文人的影响上来。
文以载道思想是文人的座右铭，离开了这个座右铭，没有必要作文章。不以文以载道作为准则在文化上胡作非为东剽西抄，乱冒乱领，什么情况都可能产生，发生了这些情况就不能叫做文人了，必须离开文学这块场地。这是起码的道德，要求……。