水下战舰
潜艇的样子并不威武，甚至可以说不怎么像普通的舰艇，它那钝圆形的头部，棒槌形的身子，尖尖的尾巴，好似一条在水中游动的大海豚。这种形状也称做“水滴型”或“纺锤形”，能减少水的阻力，使潜艇在水下游得又快又远。
潜艇的外壳里面还有一个内壳，也叫固壳。它是一个圆柱形的大筒子，主要用来承受海水压力的，由于海水压力随着海水的深度增加而增大，而潜艇主要是在深海活动的，所以就要求潜艇的内壳特别坚固，能承受住巨大的海水压力。为了使内壳受压时变形均匀，而且其容积更大一些，潜艇的内壳都做成圆柱形。这样，还可节省材料，制造也较方便。
内壳里面用隔板分开，分成为指挥舱、导弹舱、鱼雷舱、士兵舱等许多舱室。内壳的两头是封闭的，形成了一个密闭的长圆桶状。
潜艇内外壳之间的容积，叫做水柜。它的用途可大啦，潜艇之所以能潜善浮，主要就靠水柜起作用。
潜艇的艇首和艇尾都装有升降舵，它们和鱼的鳍一样，只要改变舵与水面的角度，就能使在水中航行的潜艇改变深度，向上或向下航行，操作很方便。
另外，艇尾还装有方向舵。因为它是垂直安装的，所以也叫垂直舵。它和鱼尾巴的作用一样，能使潜艇左、右转弯或保持航行方向。
目前，大多数潜艇所用的动力是柴油机和蓄电池。潜艇上装备的武器主要是鱼雷、水雷和导弹。现代潜艇的首要任务是攻击大中型水面舰艇，也可用来完成侦察、布雷和巡逻等任务。
潜艇在水下怎样发现水面和水下的目标呢？在潜艇上装有用于侦察目标的“耳目”，这就是潜望镜、雷达和声呐。
潜望镜是一个长达8~15米的镜筒，里面安装有不同角度的许多镜片。如果把潜望镜的镜头由潜艇伸出水面。在艇内将眼睛对准镜筒下面的目镜，就能看到由镜片反射回来的水面上的情况，加上其他装置，还能测出目标的距离，甚至能将目标拍摄下来。
雷达是通过发射电磁波，然后接收目标反射的回波来发现目标并测出目标的方位和距离的。它和潜望镜的缺点一样，容易暴露潜艇位置，而且使用的范围有限。
声呐能使潜艇在较深的水下发现水面和水下目标。它是利用声波在水中的传播来探测目标的，使用比较广泛。探测出目标后，潜艇就可发射鱼雷或导弹对目标进行攻击。
在水下发射鱼雷比水上复杂多了。现代潜艇上装有包括电子计算机在内的鱼雷射击指挥系统，以保证鱼雷准确地击中目标。
现代潜艇还经常用导弹来攻击目标。在水下发射导弹也是比较困难的。潜艇发射导弹是用导弹发射筒来发射的。平时，导弹就装在发射筒内，筒的上端有密封盖，防止海水灌入。发射前，先使筒内的气压与海水的压力相等，然后打开筒盖，再用压缩空气或高压蒸气将导弹推出发射筒。导弹借助这个推力冲出水面，这时第一级火箭发动机点火，导弹便按照预定的程序飞向目标。
核潜艇水下显威风
潜艇通常以柴油机和蓄电池作动力。潜艇在水下航行时实际上使用的是蓄电池，柴油机只是用来给蓄电池充电的。蓄电池储存的电能总是有限的。潜艇上蓄电池的电能用完时，就需要用柴油带动发电机为蓄电池充电。
由于柴油机在工作时需要大量的空气，而且还要排出废气，这样潜艇就不得不浮到水面来充电。然而潜艇一浮到水面，就会暴露自己，遭到敌人的袭击。
另外，用蓄电池作动力，潜艇的水下航行速度慢，约为10余节；航程也短，最远可航行几百海里。在这种情况下，潜艇就不能适应现代战争的需要，不能长期隐蔽在水下作战。
为了克服这个缺点，人们很早就想把核反应堆搬到潜艇上，以提高潜艇的作战能力。
1954年，世界上第一艘核动力潜艇即美国的“鹦鹉螺”号核潜艇下水了。它一投入使用，就显露出超群的本领。在4年多的航行中，航程共达15万海里，其中有11万海里是在水下航行的。然而在这样长的时间内，一共才装过两次燃料。
核潜艇在水下能长时间航行，隐蔽性好，对目标可突然进行攻击，加之航行的速度快，因而能及时跟踪追击敌方潜艇。在核潜艇上装备弹道导弹和鱼雷后，使它的攻击能力大大增强，不仅能在水下大显威风，进行反潜作战，而且能用来攻击敌方陆地上的战略目标，如交通枢纽。机场和工业中心等。
潜艇的核动力装置由核反应堆、蒸汽发生器、循环泵和透平机等组成。核动力装置的工作原理是，循环管路中的水经过反应堆时，吸收了由核燃料裂变所产生的高温，水被加热而处于高温状态。在循环泵的作用下，高温水在蒸汽发生器中变成高温、高压的蒸汽，再用蒸汽推动透平机转动，进而带动潜艇上的螺旋桨旋转，使潜艇在水中前进。
核动力潜艇的功率很大，有的可达二三万匹马力。它的航行距离比一般潜艇远多啦，可达一二十万海里，航行速度达到25节~30节以上。
核潜艇上的反应堆具有一定的放射性，可能给潜艇乘员的健康带来一定的危害，因此在核潜艇设有严密的防护装置。在反应堆外面包有用特殊钢板或铁板等制成的防护层，通向反应堆的管道外面也装有防护装置。潜艇上还设有防放射性辐射的监视报警系统。为了保证乘员安全和健康，艇上的空气、食品和淡水要定期进行检查和消毒。
核潜艇和普通潜艇一样，今后也将向高速度、大深度和低噪音，以及提高探测能力、自动化控制能力等方面发展。
活动的海上机场
在二次世界大战震惊世界的“珍珠港事件”中，航空母舰出奇制胜，以赫赫战果赢得了军事家们的注意。直到这时，人们才认识到航空母舰和陆地上的坦克一样，已成为海上的活动碉堡和大武器库，有着令人惊奇的威力。
航空母舰虽然身胖体重，可跑起来还是挺快的，速度达到56~93千米／小时，与一般千吨以上的驱逐舰跑得一样快。
现代航空母舰，一般按排水量大小分为3类，即排水量6万吨以上的为大型；而小于2万吨的为小型；居于2万至6万吨之间的为中型。若以航空母舰担负的战斗任务不同，又可分为攻击型航空母舰、反潜航空母舰和泛用航空母舰3类。
攻击型航空母舰的排水量最大，它的甲板上停放有大批的攻击机和战斗机，可进行大规模的海、空战。它既能攻击敌方的舰船，又能轰炸敌方的重要目标，攻击力强，活动范围大。反潜航空母舰的主要任务是同敌方潜艇作战，但也可用来支援登陆部队作战，因为这种航空母舰上载有反潜飞机和垂直起落飞机。泛用航空母舰兼有以上两种航空母舰的特点，因为它是在攻击型航空母舰上同时带有一批反潜直升机和一些反潜设备。这种航空母舰的独立作战能力强。
通常，航空母舰上可停放具有各种作战能力的飞机上百架，它们有的专门进行投弹轰炸，有的施放鱼雷或发射导弹，有的进行侦察，还有预警飞机、垂直起落飞机等。舰上还装有一些火炮和导弹发射架，专门与来袭的敌机、导弹和舰艇作战。另外，航空母舰上还可以携带核武器。因此，航空母舰的攻击威力之大是其他任何舰艇都难以匹敌的。
航空母舰由于庞大笨重，抗风浪能力强。在12级台风中照样能安全航行，航空母舰携带的燃料多、续航能力强，可以远离港口独立作战，连续航行1万多海里。如果采用核动力，则它航行的时间更长，航程也更远。
航空母舰的主要缺点是目标大，容易爆炸起火、作战行动受到限制。航空母舰今后将向着小型化方向发展。设计家们已考虑把气垫技术应用于航空母舰上，使它的航行速度提高到一百节，这样就能大大缩短飞机的起飞和降落时的滑行距离，取消弹射器和拦阻索。另外，有人还大胆设想将航空母舰与潜艇结合起来，提高它的隐蔽能力。如果上面这些方案得以实现，航空母舰的威力将大得惊人。
21世纪的潜艇
现代潜艇既能潜入水下，也能在水面航行。它主要用来攻击敌方的水面舰艇和潜艇，破坏和摧毁敌方基地、港口和岸上目标。载有核导弹的潜艇，还可以袭击敌方的内地目标。核潜艇能长时间地进行水下高速航行，更是一种很有发展前途的海战舰艇。
随着科学技术的发展和海战不断增长的需要，军事家们正在绘制着未来潜艇的蓝图，它们将具有以下特点：
一是向高速度迈进。潜艇航行速度快，既能预先占领有利的阵位，给对手以突然打击，又能迅速躲避敌方的攻击，保证自身的安全。未来的潜艇将大都采用核发动机。
要提高航行速度，就得减小潜艇在水下航行的阻力。为此应尽量避免在艇体上开孔，尽可能提高艇体表面的光滑程度。试验证明，在潜艇表面包上一层弹性物质，可减小阻力60％。在潜艇艇体上喷涂一层高分子聚合物溶液，也可降低阻力。人们预计，若这些措施全部采用，就可使未来潜艇的水下航行速度达到50~6O节。还有人提出建造一种“皮动潜艇”，使潜艇像蛇一样可以弯曲前进，以增大航行速度。
二是增大下潜深度。下潜深度增加后，可使潜艇的活动范围更宽阔，以便更好地、隐蔽地进行战斗，同时躲避敌人反潜兵力的攻击。目前，潜艇下潜深度最大为500米。超过这个深度，潜艇壳体就会被海水压力压坏，用钛合金制作潜艇壳体，可下潜1400米；而采用增强塑料壳体下潜可达4000米以上。未来的潜艇很可能由增强塑料来制造。
三是大力减小噪音，潜艇的发动机和螺旋桨在工作时都会发出噪音。噪音小，就能保证潜艇更隐蔽地活动，而且使敌人的声呐不易发现自己。现在法国已制成无噪音潜艇。
四是延长潜伏时间。一种由特殊药物制成的箱装生氧设备，仅使用一个箱就可以向潜艇提供潜伏一年时间所需的氧气，而且还能吸收人体排出的二氧化碳气等，保持舱室内空气洁净。
五是采用中微子通信，加强与岸上联系；利用超声波对艇外进行全息摄影使潜艇内的人员能清楚地看到艇外的立体图像。
六是使用先进武器。包括采用粒子束一类的先进武器。
七是实现自动操纵。采用电脑和先进的控制装置，使潜艇的操纵、指挥全部实现自动化。
水中伏兵布迷阵
人们将水雷称做“水中伏兵”。它在历次海战中都得到大量的使用。在朝鲜战争、越南战争、两伊战争以及199年爆的海湾战争中，水雷都发挥了重要作用。
水雷不仅能长期埋伏在水下，而且还能像导弹一样，主动追踪水下潜艇并将其击毁。
最早的水雷是触发水雷，其头上伸出几个触角，是一种“刺猬”式的能漂浮的球形炸弹，无论舰船触碰到它的任何一个触角，都会发生爆炸。这种水雷的触角为什么碰不得呢？因为舰船碰弯水雷的触角后，装在里面的电池与电雷管之间的电路立即接通，使电雷管发火，引起爆炸。
随后问世的是磁性水雷，它不是悬浮在某一深度的水中，而是沉在海底，因而扫雷器扫不到它。当敌舰船经过磁性水雷的上方时，雷上的磁接收器接收到舰船磁场，就通过控制仪器接通装在水雷上的电池与电雷管之间的电路，使水雷爆炸。这种靠磁场来激发的水雷，无需通过舰船的直接碰撞来引爆。这种水雷虽然是在海底爆炸，但由于水是不可压缩的，因此爆炸时所产生的巨大压力能传到较远的地方，将那里的敌舰炸毁。
问世较晚的是音响水雷，它的尾部装了一个“耳朵”——音波接收器，所以有人称它为“长耳朵水雷”。它的这只“耳朵”能将舰船发动机和螺旋桨发出的声波接收后变成电信号，用以操纵水雷上的仪器，接通电路，使水雷爆炸。
还有一种叫做“蚝雷”的水雷，它是利用水的压力变化来引爆的。水有个怪脾气，在流速越大的地方压力就越小，而在流速越小的地方压力就越大。船在航行时，船底下的水流得快，压力低。在蚝雷上部有一个压力传感器，当舰船通过它的上方时，它就会感受到水压降低的信号，并随即接通爆炸电路，引爆水雷。
此外还有一种叫做“自动上浮水雷”的水雷，其外形像火箭，里面装有计算机和超声波发生器，当舰船经过它的上方时，超声波发生器产生的超声波被反射回来。计算机根据反射回波算出目标的距离后，水雷上的发动机被启动，水雷上浮，将敌方舰船击毁。
直升机扫雷器
布雷容易扫雷难。
通常，直升机扫水雷是用专用扫雷器进行扫雷作业的。扫雷器由直升机拖引在水面上。直升机具有足够的力量拖引扫雷器。在直升机上安装有导航雷达、自动驾驶仪、后望镜、后望电视机和能自动松开拖缆的装置，以及自卫武器等。用直升机扫雷比用扫雷艇安全得多。
直升机拖引的扫雷器有3种。
接触扫雷器专门用来扫除触发水雷——锚雷。它有两根拖缆，上面系着许多爆破筒，用浮子使其漂浮在水中，并以定深器保持一定深度。当扫雷器遇到水雷时，爆破筒便爆炸，炸断使锚雷在水中漂浮的雷索，水雷浮出水面后用直升机上的机枪等武器将其击毁。
音响扫雷器它是以模仿舰船的声响来引爆音响水雷的。
磁性扫雷器它能产生磁场将磁性水雷引爆。
用直升机扫雷有两种方式，一是单机扫雷，适用于狭窄水道，需要一段段分别扫除；二是多机编队扫雷，多用于开阔的海面，编队机数为3~6架。