沙特政府预计在未来几年内逐步增大水库的总蓄水量。此外，为了保护珍贵的地下水资源，沙特政府在几年前就决定缩小小麦耕地面积。
经过沙特政府的不懈努力，沙特生存和发展的环境得到改善。如今，沙特的自来水便宜得惊人，每吨仅相当于人民币2.2元，这样的水价在各家中也属少见。
据沙特电力水源机构抽样调查，尽管沙特严重缺乏水资源，沙特每人每天耗水量却高达491升，这也造成了沙特人对水资源不必要的浪费。
2.沙特农畜业发展概况
沙特是一个半游牧、半农业的国家，从事游牧的人占全国人口的一半左右，饲养单峰骆驼、绵羊、山羊和马。农产品中有颗粒肥大、颜色鲜红的枣椰、芦粟（高粱的一种）、大麦、玉米及水稻等农作物。
小麦种植较普遍，各地都有。
水稻主要集中在胡富夫、哈萨等洲。另外，沙特还种植苹果、葡萄、无花果和石榴等果树。蔬菜、奶制品等也不少。
由于受地理条件的限制，沙特农业主要集中在阿西尔地区和一些绿洲上。全国有耕地约360万公顷。自20世纪70年代以后，沙特政府从全面发展国民经济考虑和为了摆脱农产品主要依赖出口的状况，开始重视农业的全面发展，几十年来沙特在农业方面取得了显着的成绩。
近年来，沙特阿拉伯政府积极开发水源，发展水利，使用机器生产。
扩大了耕地面积，农产品已基本实现自给，小麦还大量出口，成为世界上第六大小麦出口国。
沙特有广大的草原沙漠，故畜牧业也是沙特主要的经济部门，牲畜品种主要有骆驼、绵羊、山羊、马等。羊毛是一种有价值的副产品，是主要的出口物资。
大部分沙漠和盐碱地区生长着耐旱的草类，这里是放牧牲畜的主要场所。但沙特的植物极其贫乏，全境几乎没有树林，仅仅在绿洲上生长着咖啡、枣椰和荆球花属植物。荆球花属植物的木材可造船，枝叶可喂牲口，经济价值很大。
单峰骆驼最适于骑乘。它载重较差，但是能连续长途跋涉，每小时行走12千米，向来有“沙漠之舟”之称。阿拉伯马以健美的体格以及坚忍、伶俐、忠诚等优良品质驰名世界，西方人将阿拉伯马作为良马的典型，尤其是内志地区出产的马最为名贵。
沙特阿拉伯主要实行自由贸易与低关税政策。出口的产品主要是石油及其副产品，占出口总额的90%以上。另外，枣椰、小麦、羊毛也是重要的出口产品。进口商品主要有机械设备、食品、纺织品及其他工业品。主要的贸易伙伴有美国、日本、英国、德国等。
沙特是靠丰富的石油资源和美元富裕起来的国家，虽然受两伊战争的危胁和困扰，但社会秩序比较稳定，人民生活安逸舒适，市场繁荣，90%的消费品依靠进口。意大利的首饰，法国的香水，英国的服装，德国的汽车，美国的水果，日本的手表，台湾、韩国、香港的罐头食品充斥沙特市场。
因为中沙外交关系的建立，加之其对中国传统轻纺工业制品很感兴趣，为满足市场的需要，一些商人小批量转口引进了中国的轻纺制品和五金工具等，另外，棉布衫、尼龙袜等中国日用品质优价低，是小摊商经营的抢手货。沙特是个很大的商品市场，商人们纷纷表示了中沙贸易往来的强烈愿望。
3.黄金饰品畅销沙特
根据世界黄金协会统计，在中东市场，尤其是在沙特阿拉伯国家，黄金需求量占全球的1/5，是世界上最重要的黄金市场。
现如今，沙特有70多家专业水平较高的黄金首饰加工厂，350多家手工作坊，每年加工黄金的数量高达260吨，遍布全国各地的珠宝店多达5000余家。沙特商都吉达是拥有黄金珠宝加工厂与金店最多的城市，其次是首都利雅得和圣城麦加。麦地那地区的马赫迪金矿和格西姆地区的德菲里亚特金矿是沙特主要的产金矿，其产量占沙特黄金总产量的10%。
在传统习惯中，黄金是沙特妇女的主要装饰品，这也是沙特黄金市场长盛不衰的主要原因。据相关部门计算，沙特的新婚夫妇在购买黄金饰品的平均花费为4000美元，在沙特较为富有的地方，平均花费高达6600美元。
对沙特妇女来说，其佩戴的各种黄金饰品是其身份的象征以及身价的砝码。故，沙特黄金加工商为迎合沙特妇女的这一心理，在店里除了配有精致小巧、玲珑剔透的黄金饰品外，还不乏豪华大气、精美厚重的黄金挂件，这一黄金特色将沙特妇女打造成为一支“掘金生力军”。
富有的沙特投资者认为，在全球股市低迷不振的情况下，购买黄金是一种最安全、最保险的投资手段。沙特人购买黄金主要是在珠宝首饰商店购买大件成套的金首饰、金币及镏金枣椰树、金骆驼等黄金摆件，从而带动了沙特金饰市场的兴旺。
沙特人在孩子出生、老人生日等重要日子有送金首饰的习惯。尤其是结婚礼品都是赠送一套金首饰。
斋月期间是沙特黄金珠宝买卖的传统高峰期，据估算，平均每家黄金珠宝店的日销售额可达2.6万美元，可谓“日进斗金”。
沙特的黄金首饰多为18K和21K，白金首饰大都是从意大利进口或意大利工艺的18K金饰。根据沙特利雅得工商会下属的黄金珠宝零售委员会的统计研究，18K金饰占据了沙特金饰市场的大半江山，而其中18K黄金首饰占60%，18K白金首饰占40%。
随着沙特黄金需求的不断扩大，新的金矿也不断被探明和开发。
据世界黄金委员会的统计，沙特金矿大多为富金矿，黄金开采成本仅为111美元/盎司，而世界其他一些黄金出产国的开采成本则达250美元/盎司，这是沙特黄金价格诱人的原因之一。
第三节高速发达的交通运输
沙特的麦加、麦地那是世界伊斯兰教的两大朝圣地，因此每年朝圣时都会有世界五大洲140多个国家和地区的穆斯林前来朝拜。这样庞大的人群集结在这两大城市中，其队伍却井井有条，忙而不乱。归其原因，主要是沙特阿拉伯有着高速发达的运输交通网，能及时地疏散来往的朝圣者。
1.世界上最美的马——阿拉伯马
现今世界上马的品种大约有300多种，其中汗血马、纯血马、阿拉伯马三个品系最为着名。阿拉伯马被认为是世界上所有马种的起源，是马族中最古老和最纯粹的，可称得上是马中的皇族。
在阿拉伯的原居地和移民区，关于阿拉伯马的传说数不胜数，其中在宗教信仰及历史事件的档案内就有不少类似的记载。
阿拉伯马是地球上最古老的马种。它最早被人类驯服并成为人类历史进程中最忠实的伙伴。阿拉伯马对世界文明作出了重要贡献，同时它对世界历史的影响也是巨大的。阿拉伯马最初被用作战马，这也是历史上马的最主要用途之一。
关于马的传说，人们认为是上帝抓起一阵南风，将其一甩形成了一匹马。在海湾地区，更有“上帝恩赐良马和石油于人类”的传说，在阿拉伯半岛的广大地区，有地下盛产石油，地上繁衍阿拉伯神驹之说。
300年前，欧洲贵族将一匹阿拉伯马带到他们的祖国，因长途跋涉，马变得骨瘦如柴，体毛冗长。其中有一匹公马流落异乡，在街头充当拉车马，之后幸好被一名叫库克的英国伯爵发现，然后赠送给他的哥哥德尔芬伯爵，并带回私人牧场调养。
日后，这匹名不见经传的公马不但赢得当地大奖，所遗后代更是战无不胜的无敌神驹，奠定了纯血马、汗血马三分天下的局面。那位慧眼识马的库克先生也因此备受后人尊敬，良马以其主人姓氏命名为哥德尔芬-阿拉伯。
阿拉伯纯种马以“美貌”着称：全身光滑无杂毛，脖子长，尾巴高高耸起。据说，阿拉伯马之所以漂亮，是因为它有独特的骨骼比例，这种比例大体相当于马类身材的“黄金分割”。
此外，阿拉伯马还有极大的耐力，在奔跑中仿佛是悬浮在空中，能长途奔跑而不吃不喝，受伤时伤口会很快愈合。而当激动和鼓起勇气时，它很自然地表现出高雅的特质。它潜在的力量，健壮的四肢和胸部，使阿拉伯马成为长距离训练或耐力训练的首选用马。虽然它没有纯血马那样快的速度，但在世界各地依然在热情地进行仅限于阿拉伯马和盎格鲁-阿拉伯马的无障碍平地赛马。阿拉伯马的生殖能力强，老龄马还能生育，现在阿拉伯马已经在世界各地广泛培育。
买一匹阿拉伯纯种马至少需要几十万美金，有的甚至要百万美金。
阿拉伯马是当今世界上最昂贵的马，也是最漂亮的马。它是当今世界皇家王室、豪富巨贾的宠物，是万众倾慕的至美。
2.水陆空立体交通
近些年来，沙特阿拉伯建成了一个水陆空立体交通网，公路和航空运输已达世界先进水平。
高速公路是沙特的交通命脉，主要的运输方式便是以公路为主。沙特公路设备豪华气派，堪称世界一流，连高速公路最发达的日本也望尘莫及。
公路全部都是封闭式的立体交叉，装有电子监控系统。大多数是双向四车道或双向六车道，中间设屏障，两侧设有宽阔的路肩和防护栅栏。
路面主要由沥青混凝土铺设，光洁富有弹性。在高温40℃～80℃的暴晒下，不会发软起泡。
沙特气温较高，因此在夜间行车的人较多。由于路况好，行车感觉不到颠簸。在公路上，沿途各种标志不但完善明显，而且都是荧光材料制成，在转弯处设有荧光灯，因此特别亮。车道的区分线是用不同颜色的荧光块组成快车、慢车道，大车、小车各行其道，从远处看恰似一条条“火龙”，非常绚丽、壮观。沿途的加油站，用荧光灯装饰，设计新颖，结构各异，成为公路沿线的一大景观。
市区有些立交公路的路墩和腹面用大理石贴面；市区公路隔离墩全用花岗岩砌成，墩顶面装置日光灯，并且罩有透明塑料罩；市郊高速公路交叉口，路两旁土墩全栽有绿草，为避免水土流失和尘土飞扬，绿草坡面上还罩上一张薄薄的尼龙网，覆盖长度短的有40～50米，长的有200米。
海运方面，红海的东侧是沙特的最大集装箱港，也是圣城麦加的海上出入门户。
沙特的航空运输很发达，现已跻身国际航空组织会员公司前30名。
沙特全国有24个机场，40条国际航线，24条国内航线。在利雅得、麦加、吉达、达曼设有国际机场。
吉达国际机场是世界上占地面积最大的国际航空港，始建于1981年。据说它的规模相当于美国肯尼迪、拉瓜迪亚、纽瓦克奥黑尔和洛杉矾几个大飞机场总和的一半。
吉达国际机场由三个机场组成，每个机场都有各自的跑道、停机坪、候机楼，并且都可以起落巨型客机，分别担负着运送国际、国内乘客以及伊斯兰教的朝圣者的任务。
吉达国际机场设计新颖，外表宏伟壮观，设备先进，具有神奇的“吞吐”功能，富有伊斯兰教风格。
候机楼有10个登机入口处，整个候机楼分两层，室内设施高度现代化，全部装有空调，服务设施齐全。它拥有完备的电子计算机处理系统，确保各种数据准确无误。此外，它还拥有协助调度整个机场工作的卫星专用线路。