中国有个成语叫“防微杜渐”。防，是防止；微，是微小，指事物的苗头；杜，是杜绝；渐，指事物的开端。这个成语的意思就是指，在隐患刚刚冒头时，就加以防范、杜绝，不让其发展成大事故。“要想时针走得准，必须控制好秒针的运行。”海尔企业管理层崇尚的这句格言也说明了细节的重要性。治理隐患，我们要把更多的目光集中到细节上。
预见危机，才能更好地避免危机
预见危机才能更好地避免危机。很多悲剧和意外事件的发生都是因为人们没有很好地预见危机而造成的。
预见危机并不是一种胆怯或者过于谨慎的行为，而是一种避免和有效解决危机的必要手段。每一位经营者都应当认识到就像死亡和纳税是不可避免的，并必须为之做计划一样，认识到危机也是不可避免的，也必须为之做准备。这样做并不是出于软弱或者胆怯，而是出于知道自己准备好之后更好地与命运周旋。
美国一家船运公司每年都评选一次最优秀的船队，这样的船队首先要满足一个条件：出海的过程中出现事故最少。有一支船队每年都会被评上，因为在海上航行的时候，这个船队几乎没有出过什么事故。当然，一些自然事故是无法避免的。
当有人问及是什么让这个船队如此优秀时，船员们说：“其实没什么，我们只是定期进行细心的船舶检修，尤其是航行前。因为我们知道，今天不做，明天就会后悔，仅此而已。”
熟悉航海的人都知道，由于船舶运行的故障和磨损、海水较强的腐蚀性、海洋生物强烈的附着力和快速的生长力，使得船体很容易出现问题，产生难以清除的锈斑、锈皮，严重影响船舶的行驶效率和行驶安全，所以必须对船舶进行定期检修，这样才能不出问题或者少出问题。
“今天不做，明天就会后悔”，那些海员说得好，赶在危机之前就解决问题，这或许也是应对企业危机最好的办法。
现在很多企业都设立了专门的危机预警机制，定期在企业进行危机实习，这对企业防范危机很有帮助。
杜邦公司的管理者甚至把其他公司的事故当做自己的事故来处理。2009年11月20日，杜邦公司在南京的生产基地附近有一家电子配件厂发生了火灾。杜邦公司的管理层在第一时间就赶到了现场，他们比照发生事故的工厂来检讨本企业在生产环节、消防设施、人员培训和消防演练等，从思想和行动上力争杜绝类似事故的发生。
因此，对于企业而言，要做好职工的职业生涯安全管理，要引导员工认识到，无论什么时候，安全都是职业阶梯，更是职业生涯的坚实底线。
安全无“小事”，操作别大意
英语中有个成语：“The devil is in the details.”意思是，魔鬼就藏在细节中。经常被人们忽略的小事，可能会导致严重的事故。然而，很多人并没有把小小的隐患放在眼里。
诸如，我们在夏日里经常穿戴的墨镜、草帽、拖鞋、凉鞋等物品，如果是在开车时穿着就有可能造成危险。
有这样一起交通事故：在一个繁忙的十字路口，一辆电动车在信号灯已经由绿灯转为红灯的那一刹那，像往常一样还是直接冲过去……但这次骑车人不再是幸运的了，对面驶过来一辆轿车，“嘭”的一声响，骑车人被压在轿车底下。
最后的调查结果是，轿车司机在遇到紧急情况时虽然踩了刹车，但是她穿的是拖鞋，慌乱之中鞋子掉到了刹车踏板底下……试想，如果司机当时穿的不是拖鞋，那么这起交通事故也许可以避免。据交警介绍，不正确穿戴所造成的交通事故的次数仅仅排在疲劳驾驶和酒后驾驶之后。
众多安全事故用血的教训表明，大多事故就是由“小事”演变成“大事”的。
2010年4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯东南墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，导致17人受伤，其中7人伤势严重，11人死亡，其中包括9名钻台员工和2名工程师。随后，平台底部油管漏油不止，形成了5000多平方千米的污染区。这一事故成了美国历史上最严重的环境灾难。
一个防喷阀重290吨，像一辆双层公交车那么大，通常作为防止漏油的最后一道屏障，往往安装在井口处，一旦发生漏油即可关闭油管。
遗憾的是，“深水地平线”的防喷阀并未正常启动。“深水地平线”装备一套自动备用系统，这套系统应在工人未能启动防喷阀时激活它，但当时也没有发挥作用。事发之后，英国石油公司企图借助水下机器人启动防喷阀，仍然未能奏效。于是，最后一道防线失守。
防喷阀的问题由来已久。据美联社报道，自从联邦政府监管人员放松设备检测后，数年间数座钻井平台的防喷阀均未能发挥应有作用。内政部矿产资源管理局接到的事故报告显示，至少14起事故与防喷阀有关。这些事故大多发生在2004年以后。联邦参议员玛丽亚·坎特韦尔说：“这种安全阀并非那么安全。”可业界明知防喷阀并不灵敏，使用时却心存侥幸。
根据英国石油公司内部文件显示，作为最后一道防线的防喷阀至少曾经3次泄漏液体。防喷阀制造商说，这一现象会阻碍防喷阀正常运行。
分析这起事故的原因，我们会发现事故的症结往往都是那些为人们所忽略的一些“微不足道”的小事。可见，不排除小隐患就可能变成大隐患，不解决小问题就可能变成大问题，不处理小事故就可能变成大事故。安全无“小事”，企业的每一个员工应时刻绷紧安全生产这根弦，将安全责任落实到底，细节更加要落实到位；一旦松懈，积小成巨，最后导致事故的发生。
“出现事故是不幸的，忘记事故会更不幸。重要的是记住那些教训，而不是一起事故。”这句话是1988年阿尔法平台火灾事故后，英国HSE委员会提交的调查报告中一句非常经典的话。
古人也曾经告诫我们：“祸多藏于隐微，而发于人所忽者。”有的企业在日常安全生产管理工作中，只重视抓安全工作大的方面，却忽视了一些安全小事。例如，注重抓较大的安全隐患的整改，轻视对小隐小患小问题的整改；注重对重大“三违”的查处，轻视对小违规小违章的查处，等等。这说明在大部分人的头脑中，并未真正树立起“安全无小事”的观念，认为小毛病、小问题、小隐患并不会造成大的损失，见多不怪。这样的想法是对安全问题极不负责的一种态度，这样的态度就是最大的安全问题。
看得见是暂时的，看不见才是永久的。为了避免一支香烟烧毁万顷森林，千里长堤因为一个蚁穴坍塌，一个防喷阀造成无法收拾的恶果，我们应该抓住那些意想不到的细节、漏洞、缺陷，才能最大限度地“防患于未然”。
有了隐患及时排除，严格按照操作标准来做，把无事故当成有事故，把小事故当成大事故，把小隐患当成大隐患，把轻“三违”当成重“三违”，把苗头当做问题来抓，把症候当做事故来处理，抓小防大，防微杜渐，谁忽视小事，谁就要受到惩罚。
有可能出错，就一定会出错
墨菲定律缘于美国一位名叫墨菲的上尉。他认为他的某位同事是个倒霉蛋，不经意说了句笑话：“如果一件事情有可能被弄糟，让他去做就一定会弄糟。”
在生活中，根据“墨菲定律”，大概可以做出如下四条结论：
（1）任何事都没有表面看起来那么简单；
（2）做所有的事都会比你预计的时间长；
（3）会出错的事总会出错；
（4）如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生。
但在我们的周围却经常充斥着这样的话语：
“没事的，这里安全，不用戴安全帽”“我一直都是这样，也没见有什么问题”“这样既省时又省力，何况大家都是这样，又不是我一个”……正是由于这种思想上的轻视，结果往往酿成大错。任何事物的发生和发展，都是一个由小到大、由量变到质变的过程，当这些不安全的行为成为一种习惯时，也就给日后的安全生产埋下了隐患。
一日，某县燃料公司蜂窝煤生产车间，王某和曾某操作搅拌机，另有3人负责捡蜂窝煤。约8时30分，曾某有事离开，由王某单独操作。8时50分，王某见搅拌机不能正常将煤料送上运输皮带，便站在搅拌机有旋转齿轮的一侧，用铁锹将机内煤料铲到出口处。在铲料过程中，搅拌机一对离地约80cm、直径约15cm、相向啮合的齿轮将王的衣袖夹住。王拼命想把衣袖拉出，因自身力量太小不能成功。而离他仅7m远的3个捡煤工人，竟无一人看见。事故导致王某右肘以下残疾。
据调查，该公司搅拌机投入运行10多年来，其齿轮一直没有安装防护罩。在运行过程中，多次将上机操作的工人衣服夹住，但因其转速较慢且工人采取的措施得当，一般只将衣服夹烂，未出现伤人事故，未引起领导的重视。事故发生后，公司领导立即派人安装了防护罩。但对于右小臂仅存10cm的王某来说，一条手臂换了一个安全防护罩，代价太大了。
在机械传动装置中的各零件所造成的伤害事故中，齿轮所造成的伤害占很大比例。在齿轮传动中，齿轮啮合处以及各轮辐间的空隙是最大危险点，工人的手或身体其他部位极易被卷入而造成伤害事故。本案例中，工人王某的衣袖就是被齿轮啮合处咬住，导致右肘以下残疾的。
习惯的坏行为危害甚大，很多企业发生的大小事故都与习惯性违章分不开。那么什么是习惯性违章呢？习惯性违章，就是指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客观规律的盲目行为。
习惯性违章大多是由不安全的行为日渐形成的，是安全责任长期不能落实到位造成的，长期的责任心懈怠形成的恶习。尤其是有着长期从业经验的人，由于最初对安全就没有上心，积习难改，更是以经验论事。
对社会来讲，企业是安全生产的责任主体，但它不能够自动承担主体责任，还必须在它的内部进行责任划分，实现责任分担，才能让各个环节共同承担起主体责任。很多企业已经在做责任分解工作，把安全责任逐层分解，直到专门的“岗位负责人”作为企业安全系统最基本的责任单位。
一个汽车修理工在给汽车换机油，当第一辆车换好机油后，在地面上洒落了一些机油，他就顺手撒了些沙子，并指挥第二辆车子开过来。接着，他又给第二辆汽车换机油，换好机油后，地面上洒落的机油又多了一些，他再次撒了点沙子。等到他指挥第三辆汽车开过来时，由于地面油污太多，汽车发生侧滑，车辆也发生了剐蹭事故，修理工本人也被汽车剐伤。
轮胎在湿滑的路面会打滑，这是很多人都知道的道理，更何况是油污的地面呢，可以说这起事故的发生是必然的。