海尔菲尔德和马萨两个人都进入了Q3
这两个人还要被罚退
那叫个惨。
楚任和波尔戴斯铆足了劲，跑圈
巴林站对于他们这种弱队必须尽全力
因为他们在高速弯没有任何的优势
尽量排位更靠前
楚任和波尔戴斯就可以获得一定的优势来弥补赛车性能上的差距
“不要推进极限，尽量稳一点就可以了，赛车明天还要用的”
“知道了，放心，这车在我的手里是绝对不会开坏的，除非机械故障”
“你好大的自信啊。”
托斯特笑了
楚任也没有说什么继续推进
推进推进继续推进
特性全开
1号弯点刹6次
随后3挡出弯接2号弯
之后8，9，10三个弯减速，减速，减速
3挡出弯
随后是大直道之前的2个减速弯
外线进第一个弯
将赛车的速度往下降
降到大约80
随后全油门通过第二个减速弯
楚任的这个速度比较保守
像汉密尔顿如果推进凶的话
估计100然后全油门
然后弯心松油
随后的直道后
点刹降4挡
弯心补油，5挡出弯连上另一段直道
随后4挡出弯一圈
这个楚任在模拟器上熟到不能再熟了
就是在真实赛车上跑
他还是感觉到了差异
毕竟有轻微的坡度
以及如果不小心开进脏侧的话对于赛车的影响
不过这个成绩是还可以的
暂时排在第5
波尔戴斯则是差了不少
排在Q3末尾，第10。
第二个圈速
楚任的成绩提升了不少
最后把他的成绩定格在了1分35秒729
排在第3
说句实话
这个成绩楚任也想不到
还要等波尔戴斯，马萨，汉密尔顿，库比卡做好成绩
几分钟后
所有人的赛车都完成了单圈
圈速最快是马萨
但是他要罚退10位
所以库比卡就这样稀里糊涂获得了杆位
海尔菲尔德的圈速是排在第4
后退15位第19位发车
波尔戴斯的发车顺位最后在第7
而楚任的发车顺位最后则是上升到了第3
“耶！！！！！”
“维特尔，干的很棒，第三！！！”
“谢啦各位，伙计们”
另外值得一提的是格洛克和特鲁利
丰田车队似乎找到了调校的感觉
他们其中一个在第6位发车还有一个在第13
明显强上了不少。
楚任此时把车子停在了大直道上的第三的位置
他下车之后站在了前鼻翼上像看台上的车迷挥手致意
顺便大吼：“天佑小红牛！！”
当然这话车迷们听不见
他手中拿着方向盘指向小红牛的LOGO
意大利的车迷们都为之疯狂了
“干得不错，维特尔”
“你也不错，库比卡”
库比卡下车后拍了拍楚任的肩膀
“你又一次刷新了我对你的印象，维特尔”
莱科宁已经摘下了头盔走了过来
他是第二位
“没想到吧哈哈”
楚任摘下了头盔。
“好了，我们要采访了。”
莱科宁手肘捅了捅楚任的胳膊
“三位，你们在今天的排位赛上干得真的很不错，首先采访库比卡吧，这好像是你效力于宝马的第一个杆位，说吧，感觉如何？”
“我真的无法想象我可以获得杆位，这里也是有一点运气成分在的，而且我们在巴林的调校也还可以，我真的很期待明天的正赛。”
“好的，那么莱科宁，你？”
莱科宁想了想开口
“我们跃马集团的马萨要不是前两天马萨抽了什么风去搞维特尔，我们就是1，2发车”
莱科宁对着车迷们挥挥手
“哎哎哎，我还在这里啊”
楚任探了一个头
“哈哈，反正明天见分晓”
记者又问了几个问题走向楚任
“今天要好好说说的是你维特尔，首先祝贺你带领你的车队获得第三的位置，感觉怎么样”
楚任挠了挠头
“我？我们的赛车实力并不是很强，然后在调校方面我们是在直路上有一定劣势的，其实我这次本来是在第5的嘛，因为海费和马萨的罚退才到了第3，说白了有一点运气成分”
“那对于马萨在练习赛里的挡路你怎么看？”
“这个我是真的不知道发生了什么，我也不知道马萨为什么会针对我？？？就如同刚才莱科宁所说的，到底他是抽了什么风。”
“哈哈，期待明天你的表现”
此时的技师们已经把他的赛车运回了P房。
楚任也赶紧走了回去。
“队友，你牛皮啊！！！”波尔戴斯惊讶
“没什么，就那么点运气成分。”楚任摆摆手
同时，另一边
法拉利的P房
“接下来这几站，让我看看，你在这样的赛车里有什么表现，能不能让我对你的印象有改观。”
马萨默念
巴林站发车顺位
P1库比卡 P2莱科宁 P3楚任 P4科瓦莱宁 P5汉密尔顿 P6格洛克 P7波尔戴斯 P8罗斯伯格 P9阿隆索 P10库特哈德 P11马萨 P12巴顿 P13特鲁利 P14韦伯 P15巴里切罗 P16费斯切拉 P17苏蒂尔 P18中岛一贵 P19海尔菲尔德 P20戴维森 P21皮奎特 P22佐藤琢磨